唐澤生，四川交投建設工程股份有限公司養護分公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四川交投建設公司養護分公司”)“90后”養護人，2019年年初進(jìn)入公司，從一名高速公路養護施工管理新人，成長(cháng)為一個(gè)有責任有擔當的專(zhuān)業(yè)養護人。

　　作為高速公路養護人，唐澤生在一次次的道路、橋梁、隧道搶險中成長(cháng)。今年3月22日，樂(lè )雅高速張徐壩特大橋水中樁基缺陷處治過(guò)程中，位于青衣江主河道的5號墩最上游樁基與墩柱結合部位突然出現明顯的環(huán)形脫空區，存在嚴重安全隱患。四川交投建設公司養護分公司抽調人員趕赴現場(chǎng)，唐澤生便是其中一員。由于險情緊急，張徐壩特大橋應急搶險工程將實(shí)行24小時(shí)輪班搶險施工。唐澤生根據安排始終在搶險施工現場(chǎng)，將施工文件與實(shí)際施工情況對照，逐漸學(xué)習了解搶險門(mén)道。

　　在8月的雅西高速擦羅隧道群搶險中，唐澤生跟隨路段負責人第一時(shí)間趕赴險情現場(chǎng)，投入搶險工作。為盡快實(shí)現通行，他積極與路段負責人商討搶險方案，決定左右雙洞同時(shí)分組進(jìn)行搶險工作。在這一次的搶險中，合理安排人員和機械，唐澤生的搶險應急思路越發(fā)清晰。最終，他負責的左洞淤泥全部清理完成，右洞雖因并發(fā)路基病害，淤泥清理完畢后暫不能開(kāi)放交通，但雅西高速擦羅隧道群處已可以實(shí)現單幅雙向通行。

　　今年9月20日，雅西高速姚河壩特大橋處，因山體崩塌致橋梁斷裂，道路中斷。在確定姚河壩特大橋重建工作方案時(shí)，唐澤生主動(dòng)請纓，申請堅守在受災現場(chǎng)，經(jīng)過(guò)近6天的危巖排危、固定邊坡工作，姚河壩特大橋處實(shí)行單幅雙向通行交通管制措施，雅西高速恢復正常通行能力(蔣燕)