本報訊 11月12日上午，在哈爾濱市哈西大街跨哈南場(chǎng)立交橋施工現場(chǎng)，兩座總重量達5.6萬(wàn)噸的斜拉橋體主塔，歷時(shí)2小時(shí)完成了逆時(shí)針79度和順時(shí)針93度的同步轉體，標志著(zhù)由鐵五院勘察設計、中鐵二十二局集團施工的國內跨越鐵路既有線(xiàn)路最多、我國高緯度高寒地區轉體重量最大轉體斜拉橋合龍。

　　哈爾濱市哈西大街跨哈南場(chǎng)立交橋是黑龍江省“百大項目”，其中，哈西大橋為全線(xiàn)的控制性工程。該工程是哈爾濱實(shí)現飛機場(chǎng)、高鐵站、市內主干路相連的“最后一公里”，此次斜拉橋的主橋轉體施工更是整個(gè)工程的控制性節點(diǎn)。

　　這座橋梁長(cháng)843米、寬30米，雙向6車(chē)道，為混凝土現澆連續梁結構。據悉，該工程通車(chē)后，不僅能夠進(jìn)一步提升哈爾濱西部地區路網(wǎng)綜合交通能力，完善哈西路網(wǎng)，推動(dòng)群力、哈西、哈南、松北、平房等行政新區的快速發(fā)展，還與哈爾濱機場(chǎng)高速公路、繞城高速公路相連，進(jìn)一步加強黑龍江省與全國各地乃至遠東地區的人員、經(jīng)濟、文化交流。(中 鐵)