記者11日從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，經(jīng)過(guò)為期51天的聯(lián)調聯(lián)試，京哈高鐵北京至承德段進(jìn)入運行試驗階段，為開(kāi)通做最后準備。

　　目前，京哈高鐵北京至承德段線(xiàn)路信號系統具備正常運營(yíng)條件，司機可按正式運營(yíng)標準對標停車(chē)。進(jìn)入運行試驗后，將模擬正式開(kāi)通運行情境，采用2組動(dòng)車(chē)組進(jìn)行全程運行試驗，檢驗設備故障、突發(fā)事件和自然災害條件下的線(xiàn)路應急處理能力，確保滿(mǎn)足安全運營(yíng)條件。

　　此外，京哈高鐵北京至承德段沿線(xiàn)車(chē)站——順義西站、懷柔南站、密云站、興隆縣西站、安匠站站房全面進(jìn)入裝飾裝修階段，功能逐步完善，為迎接開(kāi)通做最后的準備。

　　京哈高鐵北京至承德段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”京哈至京港澳通道的重要組成部分，線(xiàn)路全長(cháng)192公里，自北京朝陽(yáng)站引出，途經(jīng)北京市朝陽(yáng)區、順義區、昌平區、懷柔區、密云區，進(jìn)入河北省承德市。京哈高鐵北京至承德段正線(xiàn)設計時(shí)速350公里，開(kāi)通運營(yíng)后北京至沈陽(yáng)運行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)，將形成東北地區又一進(jìn)出關(guān)高鐵通道。京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段已于2018年12月29日開(kāi)通。