12月17日凌晨，隨著(zhù)大臨鐵路大倉站Ⅱ道最后一根接觸線(xiàn)順利落錨，大臨鐵路接觸網(wǎng)全線(xiàn)貫通。

　　大倉站是大臨鐵路鋪軌基地所在地，也是全線(xiàn)接觸網(wǎng)貫通的最后一段。大臨鐵路北起大理，經(jīng)大理白族自治州巍山彝族回族自治縣、南澗彝族自治縣，橫跨瀾滄江經(jīng)鳳慶縣、云縣至臨滄市，全長(cháng)202公里，設計時(shí)速為160公里，為客貨共線(xiàn)鐵路，全線(xiàn)接觸網(wǎng)采用彈性吊弦懸掛。

　　為確保全線(xiàn)接觸網(wǎng)順利貫通，中國鐵路昆明局集團滇西鐵路建設指揮部組織中鐵一局大臨鐵路站后項目部，緊跟站前及隧道施工進(jìn)度，抽調技術(shù)骨干分段蹲點(diǎn)，調配各方資源，加班加點(diǎn)全力推進(jìn)工程建設。大臨鐵路全線(xiàn)橋隧占比達到87%，材料、人員、機械運輸難度大，為保障物資材料運輸，建設者克服困難，將全部所需281公里承力索、接觸線(xiàn)，6784組接觸網(wǎng)支柱、6546套腕臂等運送到位，確保了全線(xiàn)接觸網(wǎng)的順利貫通。

　　大臨鐵路開(kāi)通后將結束臨滄市不通鐵路的歷史，成為促進(jìn)沿邊、少數民族地區開(kāi)發(fā)開(kāi)放的重要通道。(記者 胡曉蓉)