天津至石家莊高速公路22日通車(chē)運營(yíng)，兩地間首次實(shí)現3小時(shí)“高速直達”，并為雄安新區再添一條便捷出海通道。

　　“津石高速的通車(chē)，結束了天津高速公路往返石家莊需繞行保定或滄州的歷史，實(shí)現3小時(shí)內直達，對加快京津冀交通一體化、促進(jìn)區域產(chǎn)業(yè)結構調整、優(yōu)化區域經(jīng)濟布局起到重要作用。”天津市交通運輸委員會(huì )主任王魁臣說(shuō)。

　　津石高速是國家公路網(wǎng)規劃重要項目，此次建成通車(chē)的部分為河北段和天津西段，其中河北段約長(cháng)221公里，總投資約323.7億元，天津西段約長(cháng)12.5公里，總投資約31.6億元。兩段均為PPP項目，采用雙向六車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速120公里。新通車(chē)部分接入已有的津石高速天津中段，實(shí)現天津、石家莊兩市的“高速直達”，剩余的天津東段將力爭于2021年建成通車(chē)。

　　22日11時(shí)58分，津石高速津淶收費站正式抬桿放行車(chē)輛，常年在天津和石家莊之間跑鋼材運輸業(yè)務(wù)的邢海良第一批駕車(chē)通過(guò)。他告訴記者，過(guò)去在兩地運輸，或者走北邊的京港澳高速、榮烏高速，或者走南邊的黃石高速，都是距離長(cháng)、通行慢、費用高。

　　“我算了一下，走津石高速，我的一輛卡車(chē)單程就可以節約過(guò)路費約100元，節約油費約100元，節約1個(gè)多小時(shí)，按每天跑一個(gè)來(lái)回算，一年能省好多錢(qián)、好多時(shí)間呢!”邢海良說(shuō)。

　　河北省交通運輸廳廳長(cháng)王普清表示，津石高速除了是首條連接天津、石家莊兩市的直達高速通道，也是雄安新區“四縱三橫”高速公路網(wǎng)首個(gè)通車(chē)的新建項目，它的建成通車(chē)，標志著(zhù)雄安新區對外骨干路網(wǎng)建設取得實(shí)質(zhì)性突破。

　　“津石高速實(shí)現了天津、雄安新區、石家莊之間通行路線(xiàn)的‘裁彎取直’，特別是未來(lái)全線(xiàn)建成通車(chē)后，從天津南港到雄安新區只要1.5小時(shí)，努力為雄安新區打造最便捷的出?？?。”天津市交通運輸委員會(huì )副主任劉道剛說(shuō)。