12月13日從古交市獲悉，繼去年榮獲“魯班獎”后，在日前中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì )公布的2020年至2021年度第一批國家優(yōu)質(zhì)工程獎入選名單中，太古供熱項目摘得國家優(yōu)質(zhì)工程金獎。這是全國市政供熱工程第一個(gè)“國優(yōu)金獎”，也是山西建設工程第一個(gè)“國優(yōu)金獎”。

　　“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”設立于1981年，是經(jīng)國務(wù)院確認的工程建設質(zhì)量方面設立最早、規格最高，跨行業(yè)、跨專(zhuān)業(yè)的國家級榮譽(yù)獎勵，已成為工程建設行業(yè)的重要標桿和示范。

　　太古供熱項目是山西省的一項重大民生工程，是全面落實(shí)國家節能減排政策、推進(jìn)城市清潔供熱的示范樣板項目。工程供熱面積達7600萬(wàn)平方米，為太原市區總供熱面積的三分之一，是亞洲規模最大的中繼熱源工程。我國暖通行業(yè)頂級專(zhuān)家、中國工程院院士江億在考察該工程時(shí)，曾給予“開(kāi)創(chuàng )全國乃至世界供熱先河”的評價(jià)。該項目采用多項關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng )下6個(gè)“之最”：供熱規模世界最大、輸送距離國內最長(cháng)、供熱隧道世界最長(cháng)、管網(wǎng)高差國內最大、供熱管道規格國內最大、能源站換熱能力國內最強;實(shí)現了6個(gè)“首次(創(chuàng ))”：首創(chuàng )大溫差長(cháng)輸供熱技術(shù)體系，首次構建六級泵循環(huán)加壓輸送系統，首次提出錨桿、內襯相結合的傳力結構，首次研發(fā)出大位移直管壓力平衡膨脹節，首次研制出隧道供熱管道專(zhuān)用雙頭軌道車(chē)，首次提出陣列式無(wú)應力配管技術(shù)。

　　目前，太古供熱項目大溫差長(cháng)輸供熱模式已經(jīng)成為我國城鎮清潔供熱的示范樣板，先后獲得“北方城鎮供熱節能最佳實(shí)踐案例”和“智慧供熱優(yōu)秀實(shí)踐案例”稱(chēng)號，并得到全面推廣。