2021年1月27日，武漢新港江北鐵路召開(kāi)業(yè)主大會(huì )。中國鐵建電氣化局集團有限公司武漢新港江北鐵路站后工程XGSG-4項目部接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)榮獲“標準化架子隊”稱(chēng)號。

接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)被授予”標準化架子隊“稱(chēng)號

　　中國鐵建電氣化局集團有限公司武漢新港江北鐵路站后工程XGSG-4項目部接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)全面推進(jìn)標準化架子隊建設，促進(jìn)了架子隊安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益齊頭并進(jìn)。在既有線(xiàn)施工開(kāi)始后接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)在業(yè)主及項目部領(lǐng)導的大力支持下做到了以下幾點(diǎn)：1、成立了專(zhuān)門(mén)的既有線(xiàn)施工安全管理小組;2、落實(shí)了干部包保責任制度及風(fēng)險抵押金制度;3、施工前做好了風(fēng)險研判及應對措施;4、加強專(zhuān)項施工方案審批，嚴格落實(shí)重難點(diǎn)工程日施工方案制度;5、加強培訓演練，強化施工技能;6、加強技術(shù)交底，嚴把過(guò)程質(zhì)量;7、加強工前安全培訓力度;8、加強“三位一體”防護管理;9、嚴格執行三工制度，落實(shí)層級卡控措施。

　　自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)圓滿(mǎn)完成了新港江北鐵路公司下達的各項施工任務(wù)，特別是既有黃州站改工程階段性節點(diǎn)目標，實(shí)現了“零安全事故”和“零延點(diǎn)事故”的“雙零”目標。(習斌 蔣磊)