今日，長(cháng)春市西安橋改造工程開(kāi)工儀式舉行。據悉，西安橋主橋始建于上世紀30年代，輔橋建于80年代，主橋使用年限已近百年。由于橋梁檢測評定等級為D級，存在安全隱患，長(cháng)春市在采取限高限行的同時(shí)，積極研究橋梁改造方案。2021年，長(cháng)春市政府決定投資3.57億元，實(shí)施西安橋改造工程。今天，西安橋改造工程正式開(kāi)工建設！

開(kāi)工儀式現場(chǎng)(張舒 攝)

開(kāi)工儀式現場(chǎng)(張舒 攝)

　　“西安橋跨越京哈鐵路和輕軌線(xiàn)路，施工期間均需采用列車(chē)的行車(chē)間隙，鐵路上所說(shuō)的天窗時(shí)期，每天工作時(shí)間約為兩小時(shí)，其中有效的工作時(shí)間為1.5小時(shí)，每周大約3-4天具備施工條件。據悉，封閉施工有效工期在7個(gè)月左右，初步計劃是在2022年1月15號之前具備一個(gè)簡(jiǎn)易的通車(chē)條件，橋梁改造完成之后將以一個(gè)非常嶄新的面貌呈現給大家。”中鐵十四局西安橋項目施工現場(chǎng)負責人趙振偉介紹。

　　長(cháng)春城投基礎設施建設項目管理咨詢(xún)有限公司副總經(jīng)理田鎮華介紹交通調整和便民措施。

　　潮汐車(chē)道設置

　　西安橋封閉后，安達街和遼寧路的流量將進(jìn)一步增加，為盡量提升安達街和遼寧路的通行能力，在安達街、遼寧路設置潮汐式車(chē)道，根據早晚高峰交通主要流向調整車(chē)道方向，提高道路利用率和通行能力。

　　潮汐車(chē)道放行時(shí)段為：每日0:00-11:55 潮汐車(chē)道為自南向北方向，12:00-23:55 潮汐車(chē)道為自北向南方向。

　　公交接駁車(chē)采用原G64路新型空調車(chē)輛，現為5輛，后續根據需要可隨時(shí)增加。線(xiàn)路途經(jīng)翔運街、鐵西街、芙蓉橋，遼寧路，安達街、朝陽(yáng)橋。運行時(shí)間為6:00-20:00。

公共自行車(chē)

　　為解決周邊市民“出行難”的問(wèn)題，城投集團為市民提供免費的騎行服務(wù)?，F已在西安橋、朝陽(yáng)橋、芙蓉橋兩側分布設立6座共享單車(chē)停放圍欄，總共投放200輛公共自行車(chē)。用戶(hù)在6座點(diǎn)位圍欄通過(guò)掃碼的方式，掃描共享單車(chē)上位于車(chē)座位斜下角的二維碼即可開(kāi)鎖。用戶(hù)在運營(yíng)范圍內皆可享受免費騎行，在騎行結束后用戶(hù)需將共享單車(chē)停還在任意圍欄內(不局限于上述6座圍欄)。需要特別提示的是：如在圍欄外停車(chē)，系統將自動(dòng)進(jìn)行違規扣款。

　　西安橋改造工程的實(shí)施，對于消除安全隱患，提升城市暢通水平具有重要意義。