四川省成都市住房和城鄉建設局、發(fā)展和改革委員會(huì )、市場(chǎng)監督管理局、應急管理局、消防救援支隊等部門(mén)和單位日前聯(lián)合出臺《成都市居民小區電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設管理實(shí)施細則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施細則》)，明確小區電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設原則、建設管理方式及政策保障措施等。

　　《實(shí)施細則》涵蓋了新建小區、既有小區兩種類(lèi)型。針對新建小區，成都將嚴格落實(shí)配建比例要求，各級住房和城鄉建設行政主管部門(mén)將把充電設施配建比例要求納入建設條件和整體工程驗收范疇。新建小區建設單位要按照相關(guān)比例要求建設充電樁和預留充電樁安裝條件，如電力管溝、變壓器容量預留，低壓主干線(xiàn)、配電箱安裝到位并預留接口，確保充電基礎設施與新建建筑同步設計、同步施工、同步驗收、同步使用。小區交付使用時(shí)建設單位必須確定符合資質(zhì)條件的充電運營(yíng)商或物業(yè)服務(wù)機構等單位維護管理充電設施，保證充電設施安全穩定運行。充電設施交付使用后要接入政府監管平臺納入在線(xiàn)監測。

　　針對既有小區，成都將大力推進(jìn)充電設施改造。區分不同車(chē)位類(lèi)型，在公共區域建設供全體業(yè)主使用的公用充電設施，在固定車(chē)位建設供居民個(gè)人使用的自用充電設施。由政府組織引導推進(jìn)既有小區公用樁建設改造，力爭到2025年，全市具備建設條件的既有小區實(shí)現公用樁全覆蓋，全市具備建設條件的既有小區固定車(chē)位實(shí)現自用樁“應裝能裝”。

　　《實(shí)施細則》提出，針對既有小區公用樁，政府根據電動(dòng)汽車(chē)推廣實(shí)施計劃和居民需求，結合實(shí)際情況制定年度建設計劃，組織引導充電運營(yíng)商統一規劃建設、統一維護管理(統建統管)居民小區充電設施，推廣應用智能有序充電，緩解高峰時(shí)段電網(wǎng)壓力。

　　針對既有小區自用樁，《實(shí)施細則》明確，居民應委托電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)(銷(xiāo)售)企業(yè)或充電樁施工單位自行建設、自行管理、自行負責(自建自管)。支持充電運營(yíng)商按照“統建統管”模式開(kāi)展干線(xiàn)電纜等供電設施改造，推廣應用智能有序充電，提供自用樁安裝與維護管理一體化服務(wù)，采取市場(chǎng)化方式收取服務(wù)費用。

　　《實(shí)施意見(jiàn)》還明確了既有小區公用樁、自用樁等建設安裝條件、安裝流程以及責任主體。既有小區建設公用樁、自用樁須符合車(chē)位條件、電力容量、消防設施的相應條件。其中，自用樁建設管理流程包括準備材料、報裝申請、現場(chǎng)查勘、施工建設、裝表接電、運營(yíng)維護等。對現有配電設施確實(shí)無(wú)法滿(mǎn)足充電樁用電負荷需求的，產(chǎn)權為電網(wǎng)企業(yè)的，由供電企業(yè)提出解決方案;產(chǎn)權為用電用戶(hù)的，由用電用戶(hù)提供解決方案，可開(kāi)展變壓器增容或引入充電運營(yíng)商統建統管，支持優(yōu)先應用智能有序充電方式建設。

　　在安全管理方面，《實(shí)施細則》規定，按照“誰(shuí)所有，誰(shuí)負責”原則，居民自用充電樁由所有權人負責運行維護管理，承擔安全管理主體責任;電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)(銷(xiāo)售)企業(yè)對其承諾質(zhì)保期內的充電設施質(zhì)量安全負責;充電運營(yíng)商負責“統建統管”充電設施運行維護管理，承擔安全管理主體責任。此外，小區管理單位應加強日常巡查，協(xié)助并監督充電設施所有權人履行安全責任;新建小區配建充電設施，由建設單位確定的充電運營(yíng)商或物業(yè)服務(wù)機構負責運行維護管理。