圍繞今年簽約1000臺的目標，截至8月20日，閔行區已完成意愿征詢(xún)的門(mén)洞共計14324個(gè)，目前713個(gè)簽約門(mén)洞中，居民100%同意的門(mén)洞有314個(gè)。

　　目前最行之有效的辦法還是要通過(guò)搭建不同層面不同人員參與的協(xié)商平臺，借助和依靠居民的自治共治力量，通過(guò)詳細分析居民不支持加梯的原因，精準發(fā)力并尋求多方支持形成推進(jìn)合力，促成問(wèn)題的解決。

　　靠著(zhù)村居共建熟人社會(huì )帶來(lái)的優(yōu)勢，虹橋鎮萬(wàn)源新城1-3期小區在加梯中探索批量加裝模式并在小區形成了規?；?。目前這個(gè)小區可加裝89棟，完成征詢(xún)89臺，簽約68臺，施工2臺，1臺已經(jīng)完工。

　　據悉，為了解決居民疑惑、消除大家顧慮，閔行在區層面成立加梯推進(jìn)辦的基礎上，14個(gè)街鎮(工業(yè)區)均已成立加梯推進(jìn)辦，全區“一盤(pán)棋”專(zhuān)業(yè)化推進(jìn)，各街鎮成立加裝電梯服務(wù)中心，從前期準備到后續維護保養的“一門(mén)式受理、打造“一站式”加梯模式，為居民提供政策咨詢(xún)、宣傳培訓、方案設計、行政審批一站式受理、案例介紹、后期維保等服務(wù)，目前已有4家運營(yíng)。

　　據了解，從單梯的建設費用看，閔行已簽約備案共706份加梯代建合同。按加裝電梯施工金額的40%予以補貼，最高不超過(guò)28萬(wàn)元/臺，市、區分擔比例各50%。區補貼部分由區和鎮(工業(yè)區)按45：55比例共同補貼，街道的由區全額補貼。區政府還采取了激勵機制給予鎮級專(zhuān)項財力傾斜。

　　既有住宅加裝電梯，或將給部分低樓層居民帶來(lái)一定影響，關(guān)于低樓層補償，鑒于目前資金籌措的比例有市級文件指導，個(gè)別對低樓層的補償案例還是要居民自行協(xié)商解決;對低樓層居民帶來(lái)的影響，積極鼓勵代建單位通過(guò)樓道亮化、門(mén)前綠化補種、墻面翻新等方式進(jìn)行彌補。

　　對于使用時(shí)的養護及維保問(wèn)題，電梯裝好之后的使用安全問(wèn)題，除了物業(yè)公司能承擔安全責任外，其他主體尚不具備條件。應建立使用安全管理制度，保證電梯的維護保養;業(yè)主應履行的資金義務(wù)，建議在合同中予以明確，以免產(chǎn)生糾紛。