《政民零距離》欄目網(wǎng)民“唐**”留言：天津地鐵沿線(xiàn)規劃土地利用率太低。

　　市規劃和自然資源局回復：您好，我市于2019年12月31日出臺了《天津市住房和城鄉建設委員會(huì )等七部門(mén)關(guān)于印發(fā)推進(jìn)天津市軌道交通場(chǎng)站及周邊土地綜合開(kāi)發(fā)利用實(shí)施意見(jiàn)(試行)的通知》(津住建發(fā)〔2019〕6號，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》)，對策劃方案的編制審批、規劃用地政策、綜合開(kāi)發(fā)收益的資金用途、土地綜合開(kāi)發(fā)成本核算方案、編制項目規劃資金來(lái)源等內容進(jìn)行明確，填補了政策空白。同時(shí)，積極推動(dòng)地鐵車(chē)輛段上蓋開(kāi)發(fā)，如地鐵10號線(xiàn)梨園頭車(chē)輛段上蓋、地鐵7號線(xiàn)大寺車(chē)輛段上蓋、地鐵6號線(xiàn)南馬集車(chē)輛段上蓋等項目，充分利用地鐵優(yōu)勢帶動(dòng)周邊土地開(kāi)發(fā)，從而增加地鐵周邊地區活力。對于地鐵站周邊擴拆地塊，鼓勵地鐵進(jìn)行綜合發(fā)開(kāi)，在滿(mǎn)足規劃等條件后，落實(shí)土地供應，充分發(fā)揮地鐵站點(diǎn)周邊土地利用價(jià)值。

　　根據2020年市政府批復的《天津市市域(郊)鐵路專(zhuān)項規劃》成果，我市規劃形成由7條走廊線(xiàn)和2條聯(lián)絡(luò )線(xiàn)組成的市域鐵路網(wǎng)絡(luò )，包括津濱線(xiàn)、津靜線(xiàn)、津武線(xiàn)、津薊線(xiàn)、津寧線(xiàn)、津山線(xiàn)、津港線(xiàn)，以及寧武聯(lián)絡(luò )線(xiàn)和雙湖聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，可以服務(wù)寧河、武清、大港、寶坻、東麗湖未來(lái)科技城等地區。 此復。