進(jìn)入11月以來(lái)，天津地鐵在建各條線(xiàn)路紛紛發(fā)力，加緊建設，沖刺2021年收官。而根據天津軌道交通集團官網(wǎng)發(fā)布的消息顯示，地鐵1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、3號線(xiàn)、4號線(xiàn)南段、5號線(xiàn)、6號線(xiàn)、9號線(xiàn)、10號線(xiàn)、6號線(xiàn)二期，將在明年實(shí)現人臉識別乘車(chē)功能。

　　人臉識別過(guò)閘乘車(chē)

　　天津軌道交通集團公布了天津軌道交通互聯(lián)網(wǎng)+AI人臉識別乘車(chē)項目招標公告。該項目將完成天津軌道交通線(xiàn)路自動(dòng)售檢票系統人臉識別乘車(chē)功能相關(guān)軟硬件改造，包含地鐵1、2、3、4南、5、6、9、10、6號線(xiàn)二期等9條線(xiàn)路。完成與人臉識別乘車(chē)相關(guān)的天津軌道交通智能支付平臺、天津地鐵APP系統、天津軌道交通清分清算系統、天津軌道交通標準化設備管理云平臺系統等相應系統的升級改造，完成天津軌道交通智能安檢過(guò)閘一體化試點(diǎn)車(chē)站建設，實(shí)現人臉識別過(guò)閘乘車(chē)和人臉識別智能安檢試點(diǎn)等。該項目自合同簽訂之日起至2022年7月31日，實(shí)現全線(xiàn)網(wǎng)人臉識別乘車(chē)功能上線(xiàn)。

　　【地鐵4號線(xiàn)北段】

　　四十七中天橋主梁架設成功

　　經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)的徹夜努力，由土建3標承建的天津地鐵4號線(xiàn)北段控制性工程——新建四十七中天橋主梁架設成功，標志著(zhù)新建天橋項目取得階段性進(jìn)展，為天津地鐵4號線(xiàn)北段工程建設“再提速”奠定了堅實(shí)基礎。作為全線(xiàn)控制性工程，此次成功架設不僅為后續延吉道站北區主體結構施工和保障西延區間早日貫通目標邁出了攻堅克難的一步，還為加快天津地鐵4號線(xiàn)北段工程整體施工進(jìn)度打下了堅實(shí)的基礎。

　　北倉站完成二期交通導行改造

　　歷經(jīng)60天晝夜奮戰，隨著(zhù)最后一塊交通護欄安裝完畢，天津地鐵4號線(xiàn)北段土建4標北倉站二期交通導改順利完成，成為全線(xiàn)率先完成二期管線(xiàn)遷改及交通導行的標段，為下一步車(chē)站主體施工奠定了堅實(shí)基礎。

　　果園南道站首段底板澆筑完成

　　隨著(zhù)泵車(chē)緩緩收臂，標志著(zhù)天津地鐵4號線(xiàn)北段工程土建4標果園南道站首段底板澆筑順利完成，車(chē)站進(jìn)入主體結構施工高峰期。果園南道站位于京津公路與龍門(mén)東道交口，車(chē)站長(cháng)322米，標準段寬20.7米，總建筑面積20990.49平方米，為地下兩層雙柱三跨島式車(chē)站。

　　天穆站底板鋼筋通過(guò)首件驗收

　　天津地鐵4號線(xiàn)北段土建5標天穆站底板鋼筋順利通過(guò)首件驗收，車(chē)站全面進(jìn)入主體結構施工階段。天穆站為地下兩層雙柱三跨島式車(chē)站，車(chē)站主體長(cháng)243米，標準段寬20.7米，深約18.02米，采用明挖法施工，車(chē)站采用現澆鋼筋混凝土箱型結構型式。

　　【地鐵10號線(xiàn)一期】

　　年內區間隧道全部貫通

　　為確保年內實(shí)現區間隧道全部貫通，地鐵10號線(xiàn)一期工程倒排工期，搶抓施工進(jìn)度。在10號線(xiàn)萬(wàn)山道站，正在進(jìn)行車(chē)站內的設備安裝工作，供電、供水等10多家施工單位同時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工。為協(xié)調解決現場(chǎng)發(fā)生的各類(lèi)問(wèn)題，10號線(xiàn)采取包保責任人制度，每個(gè)車(chē)站、每個(gè)標段，建設方都安排不少于一名生產(chǎn)工程師之類(lèi)的管理人員進(jìn)行24小時(shí)職守，保障施工進(jìn)度和質(zhì)量。

　　【地鐵8號線(xiàn)一期】

　　沂山路站實(shí)現地連墻全封閉

　　隨著(zhù)重達25噸的鋼筋籠緩緩升起順利入槽，天津地鐵8號線(xiàn)一期沂山路站最后一幅地連墻鋼筋籠順利起重吊裝，實(shí)現了天津地鐵8號線(xiàn)第三座地連墻全封閉。

　　天津地鐵8號線(xiàn)一期工程西起南開(kāi)區綠水公園站，南至津南區淥水道站(不含)，是中心城區南部骨干線(xiàn)。中鐵二十四局承建的沂山路站是8號線(xiàn)一期工程第16座車(chē)站，位于河西區規劃潭江道與太湖路交口，沿潭江道呈東西向敷設，是8號線(xiàn)最長(cháng)車(chē)站，車(chē)站為地下二層島式站臺車(chē)站。