記者從京投軌道所屬快軌建設公司獲悉，北京地鐵11號線(xiàn)西段即將開(kāi)通。線(xiàn)路開(kāi)通后，將有效加強首鋼冬奧園區與北京軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的聯(lián)系，市民出地鐵后步行約800米就可到達首鋼滑雪大跳臺。

　　據了解，地鐵11號線(xiàn)西段初期共有金安橋、北辛安、新首鋼三座車(chē)站投入運營(yíng)，其中金安橋站可與地鐵6號線(xiàn)、S1線(xiàn)換乘。

　　29日下午，記者探訪(fǎng)了即將亮相的地鐵11號線(xiàn)。金安橋站的裝飾采用棕色為主色調，顯得沉穩大氣。記者注意到，車(chē)站的頂部少有吊頂裝飾，管線(xiàn)和風(fēng)道被涂為黑色，直接裸露，凸顯出的濃濃工業(yè)風(fēng)與附近的首鋼園區相映襯。

　　登上車(chē)廂，隨處可見(jiàn)冬奧元素。車(chē)頂的燈帶不再單調，而是被設計成了雪花的形狀，車(chē)廂扶手也融入了冰球桿的設計。而在車(chē)門(mén)上，北京冬奧會(huì )吉祥物“冰墩墩”和“雪容融”仿佛在和乘客們招手。

　　地鐵11號線(xiàn)列車(chē)不僅美觀(guān)，而且更加智慧。京投所屬裝備集團北京11號線(xiàn)車(chē)輛項目經(jīng)理崔培興介紹，車(chē)輛內部增設了車(chē)輛健康管理系統，系統通過(guò)以太網(wǎng)接口采集牽引與輔助電源系統、制動(dòng)系統、空調、車(chē)門(mén)、弓網(wǎng)、蓄電池、乘客信息等系統的實(shí)時(shí)狀態(tài)數據，一旦設備出現故障，數據將被傳輸至健康管理終端，系統將進(jìn)行預警及診斷，為加快實(shí)現列車(chē)維修奠定基礎。

　　“即便列車(chē)未發(fā)生故障，健康管理系統也能對各類(lèi)隱患進(jìn)行分析評估，對故障產(chǎn)生的可能進(jìn)行預測，此外，健康管理系統還具備列車(chē)壽命預測和數據存儲的功能，大大提高了列車(chē)行駛的安全性。”他說(shuō)。(董兆瑞)