當前，天津地鐵項目已全面進(jìn)入建設加速期，中心城區在施工7條地鐵線(xiàn)共有127座車(chē)站項目，其中103座需要組織交通導行，絕大多數位于繁華路段，早晚高峰期容易成為交通“堵點(diǎn)”。為盡可能縮短影響市民出行的“陣痛期”，市住建委本著(zhù)“少占路、早退路、留有路”，便利百姓出行的原則，會(huì )同建設單位、交管部門(mén)，制定“一站一策”實(shí)施方案，進(jìn)行“圍擋瘦身”，科學(xué)組織施工，優(yōu)化導行方案，減少對群眾出行的影響。

　　近日，市住建委會(huì )同有關(guān)部門(mén)深入地鐵10號線(xiàn)嶼東城站項目現場(chǎng)，調研指導加快推動(dòng)周邊道路恢復。地鐵10號線(xiàn)嶼東城站2016年7月28日開(kāi)工建設，2016年12月12日實(shí)現封圍，并在原賀蘭路西側修建8米寬的臨時(shí)導行路，供社會(huì )車(chē)輛、周邊居民及商戶(hù)出行。市住建委提前、多次協(xié)調市交管部門(mén)、道路養護部門(mén)及各管線(xiàn)產(chǎn)權單位，推動(dòng)賀蘭路道路恢復相關(guān)工作。目前，賀蘭路已完成瀝青路面鋪設，正在進(jìn)行步道磚鋪裝施工，今天一次性將占用賀蘭路(衛國道-龍山道)段全部開(kāi)放，按照原狀寬度恢復為雙向四車(chē)道，方便紫玉園、云麗園等小區居民及周邊天津八中師生出行。

　　據悉，今年年底前完成14個(gè)車(chē)站(4號線(xiàn)南段東南角站、金街站、和平路站、徐州道站、成林道站、泰昌路站、萬(wàn)東路站;6號線(xiàn)二期淥水道站、雙港站、景荔道站、咸水沽西站;10號線(xiàn)瑪鋼廠(chǎng)站、香山道站、嶼東城站)拆除圍擋、恢復正常道路交通。日前，地鐵4號線(xiàn)南段萬(wàn)東路站，6號線(xiàn)二期全部4座車(chē)站，10號線(xiàn)瑪鋼廠(chǎng)站、香山道站7座車(chē)站已經(jīng)完成圍擋拆除，余下車(chē)站已完成油面鋪筑，正在安裝交通設施等收尾工作，將于31日前全部完成圍擋拆除。(記者 雷風(fēng)雨)