昨天，記者從南通港集團建設投資有限公司獲悉，經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的全力奮戰，南通港小廟洪上延航道工程(一階段)已于7月31日完成航道基建疏浚，經(jīng)水下地形測量航道水深已達設計通航條件要求。南通港小廟洪上延航道工程(一階段)的順利完工標志著(zhù)通州灣主港區邁入5萬(wàn)噸級時(shí)代。通航等級的提升，對統籌優(yōu)化通州灣主港區生產(chǎn)力布局，推進(jìn)智慧化、現代化港口建設，完善集疏運體系，更好落實(shí)長(cháng)三角一體化國家戰略，推動(dòng)江蘇沿海開(kāi)發(fā)具有重要意義。

　　南通港小廟洪上延航道工程建設標準為滿(mǎn)足5萬(wàn)噸級散貨船乘潮單向通航和2萬(wàn)噸級散貨船、雜貨船全潮雙向通航要求。航道全長(cháng)約25.5km，寬度246～263m。

　　南通港小廟洪上延航道工程(一階段)采用“絞吸船+接力泵船(站)”方式進(jìn)行疏浚作業(yè)，吹填管線(xiàn)排距超過(guò)27km，為目前國內疏浚工程中最長(cháng)排距工程。此外，中天綠色精品鋼基地另一配套航道——三夾沙南航道工程近期也基本達到通航條件，兩條航道的通航為通州灣港區海門(mén)作業(yè)區和三夾沙作業(yè)區5萬(wàn)噸級船舶通航需求、中天綠色精品鋼基地項目準時(shí)投產(chǎn)提供了有力保障。