本報訊 隨著(zhù)冬奧籌辦工作進(jìn)入全力沖刺、決戰決勝的關(guān)鍵時(shí)期，輔助安全駕駛系統及駕駛員駕駛行為大數據分析系統建設進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。8月12日，北京冬奧組委召開(kāi)北京冬奧會(huì )巴士調度系統建設專(zhuān)項會(huì )議。北太智能代表參與此次會(huì )議，對奧運會(huì )期間輔助安全駕駛系統及駕駛員駕駛行為大數據分析系統建設與服務(wù)進(jìn)行了匯報。

　　2022北京冬奧會(huì )及冬殘奧會(huì )期間，北太智能及Intel將為569輛奧運巴士提供全球領(lǐng)先的最新型ME8系統以及Shield4系統，同時(shí)向奧組委交通運行指揮中心及張家口公交、北京公交等運營(yíng)單位提供智能輔助駕駛預警管理平臺及駕駛員駕駛行為大數據分析系統服務(wù)。

　　ME8以及Shield4均搭載Intel Mobileye EyeQ 4H高性能芯片，能夠實(shí)現行人與騎車(chē)人防撞預警、車(chē)道偏離警告、車(chē)距監測警告、限速警示、前防撞警告，即使在夜間也可以實(shí)現對行人和騎車(chē)人的探測。此外，Shield4還搭載了全球領(lǐng)先的側邊多魚(yú)眼攝像頭技術(shù)，其算法可精準計算橫向TTC與角速度，從前往后的探測方案可識別正在移動(dòng)的行人與騎車(chē)人。

　　北太智能(北京市北太機電設備工貿有限公司)成立于1997年，多年來(lái)致力于公交客車(chē)主動(dòng)安全預警系統，盲區監測預警系統及智能管理系統的研發(fā)與推廣，并研發(fā)出符合中國國情的客車(chē)智能駕駛解決方案。此次與北京冬奧會(huì )的專(zhuān)項合作，不僅證明了北太智能在公共交通主動(dòng)安全預警系統的行業(yè)領(lǐng)先地位，更為智慧城市公交運營(yíng)、管理、規劃提出了新思路、新標準。(王嘉懿)