成都天府國際機場(chǎng)是我國“十三五”期間規劃建設的最大民用運輸機場(chǎng)，計劃今年6月30日前投用。中國民用航空局發(fā)布的數據顯示，5年來(lái)，全國新建、遷建運輸機場(chǎng)43個(gè)，頒證運輸機場(chǎng)數量增加到241個(gè)，新增跑道41條、航站樓588萬(wàn)平方米、機位2300個(gè)，機場(chǎng)新增設計容量約4億人次，總容量達14億人次。
“十三五”期間，區域樞紐機場(chǎng)發(fā)展迅猛，全國千萬(wàn)級機場(chǎng)達到39個(gè);中西部機場(chǎng)旅客吞吐量增長(cháng)55.7%，快于全國增速7.9個(gè)百分點(diǎn);支線(xiàn)機場(chǎng)旅客吞吐量增長(cháng)123.7%，快于全國增速76.9個(gè)百分點(diǎn);通用航空業(yè)務(wù)量年均增長(cháng)13.7%，通用機場(chǎng)數量超過(guò)運輸機場(chǎng)。
與此同時(shí)，機場(chǎng)服務(wù)水平不斷提升。目前233個(gè)機場(chǎng)實(shí)現了國內航班無(wú)紙化便捷出行，千萬(wàn)級機場(chǎng)國內旅客自助值機占比超過(guò)7成，旅客排隊時(shí)間大大減少;在空域資源緊張、運行環(huán)境復雜、極端天氣頻發(fā)的情況下，航班正常率連續三年超過(guò)80%，2020年達88.52%，比“十二五”末提升20個(gè)百分點(diǎn);機場(chǎng)餐飲基本實(shí)現“同城同質(zhì)同價(jià)”。
“這是中國民航安全紀錄最好、發(fā)展增量最大、行業(yè)戰略地位和作用持續增強的五年。”民航局局長(cháng)馮正霖說(shuō)，“十三五”期間，全行業(yè)實(shí)現運輸航空安全飛行10周年;全國航路航線(xiàn)總里程達到23.7萬(wàn)公里，比“十二五”增加3.8萬(wàn)公里;2019年民航旅客周轉量在國家綜合交通運輸體系中占比達33.1%。
2020年，在新冠肺炎疫情對全球民航業(yè)造成巨大沖擊的情況下，中國民航率先觸底反彈，2020全年完成運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量798.5億噸公里、4.2億人次、676.6萬(wàn)噸，民航旅客運輸量連續十余年穩居世界第二。
馮正霖表示，今年民航業(yè)將加大基礎設施補短板力度，大力推進(jìn)重點(diǎn)項目建設，力爭年末頒證運輸機場(chǎng)達247個(gè);力爭全年國內客運航空公司航班正常率穩定在80%以上，全國千萬(wàn)級以上機場(chǎng)平均放行正常率和始發(fā)航班正常率達85%;持續加強機場(chǎng)運管委建設，提升協(xié)同運行水平等。
