南京開(kāi)建國內第一長(cháng)跨度過(guò)江懸索橋
2021-01-13 22:20:02
來(lái)源：南報網(wǎng) 作者：吳彬 趙懿 責任編輯：黃靜
1月13日8時(shí)40分，經(jīng)歷近70個(gè)小時(shí)的連續奮戰，由南京市公建中心建設、中鐵大橋局承建的，南京仙新路過(guò)江通道北主塔承臺第一次混凝土澆筑完成，為下一步主塔柱施工奠定了基礎。
仙新路過(guò)江通道跨江大橋，是主跨達1760米的雙塔單跨懸索橋，該跨徑目前在同類(lèi)橋型中居于國內第一、世界第二。北主塔承臺平面尺寸為74.8×39.8m，面積比7個(gè)標準籃球場(chǎng)還大。承臺高度為8m，分2次澆筑，單次混凝土方量約1.2萬(wàn)方。承臺規模巨大溫控技術(shù)復雜，鋼筋密度非常高、構造復雜、施工技術(shù)難點(diǎn)多、工期控制緊、質(zhì)量要求高，是仙新路過(guò)江通道施工的關(guān)鍵控制點(diǎn)之一。為了確保工程質(zhì)量，項目部組織專(zhuān)家及設計、施工、監理單位多次研究，對承臺施工過(guò)程中可能出現的問(wèn)題制定了應急預案，同時(shí)在施工過(guò)程中嚴格把控制質(zhì)量，技術(shù)、測量、試驗人員全程現場(chǎng)旁站。
北主塔承臺的成功澆筑，標志著(zhù)仙新路過(guò)江通道施工取得了首戰告捷。（南報融媒體記者 吳彬 通訊員 趙懿）
