4月21日，京唐城際鐵路燕郊站過(guò)渡站房正式啟用，迎來(lái)了第一批旅客。承建方中國中鐵六局石家莊公司介紹，有40年歷史的燕郊火車(chē)站很快將舊貌換新顏，“蝶變”成為一座更加恢宏的現代化高鐵站，以全新形象面對乘客。

　　燕郊火車(chē)站始建于1979年，1981年投用，為三河市標志性建筑物。燕郊站過(guò)渡站房是為了京唐城際鐵路工程建設期間不中斷燕郊車(chē)站客運功能的過(guò)渡工程。過(guò)渡站房啟用后，老站房將被拆除，為京唐城際鐵路燕郊站正式站房、京唐城際鐵路正線(xiàn)及新站站場(chǎng)施工展開(kāi)工作面。

　　“盡管只是過(guò)渡站房，但其標準卻是按照標準站房建設的。”中鐵六局京唐項目部項目書(shū)記馬立峰介紹，現有的候車(chē)面積比原站房增加一倍多，同時(shí)配置了開(kāi)水間、無(wú)障礙衛生間、愛(ài)心專(zhuān)座等暖心設施，相比老站房，新的過(guò)渡站房各項服務(wù)設施更加溫馨、便捷。

　　京唐城際鐵路是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰略、促進(jìn)區域經(jīng)濟一體化的重點(diǎn)工程項目，其起點(diǎn)位于北京城市副中心站，終點(diǎn)位于唐山站，全長(cháng)148公里。全線(xiàn)共設置車(chē)站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠(chǎng)站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山機場(chǎng)站、唐山站。正線(xiàn)設計速度350公里/小時(shí)。

　　“目前，中鐵六局承建的燕郊段工程已完成全部工程量的60%，剩余工程正在按計劃有序推進(jìn)。”中鐵六局京唐項目部負責人孫寧表示，京唐城際鐵路計劃于2022年下半年正式開(kāi)通運營(yíng)，開(kāi)通運營(yíng)后將加速北京至唐山京津唐地區經(jīng)濟一體化發(fā)展進(jìn)程，對于帶動(dòng)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有十分重大的意義，屆時(shí)燕郊到達北京運行時(shí)間將由原來(lái)的40分鐘縮短為僅需10分鐘，軌道上的京津冀交通一體化正從藍圖變?yōu)楝F實(shí)。