“現在進(jìn)出火車(chē)站更方便了，走京廣東街不僅可以進(jìn)入火車(chē)站北落客平臺，還可以通到中華大街，既省時(shí)又省力!”石家莊出租車(chē)司機趙師傅說(shuō)。近年來(lái)，石家莊火車(chē)站周邊交通路網(wǎng)體系不斷優(yōu)化，南二環(huán)立交匝道逐步完善、京廣東街斷頭路打通，讓石家莊市民感受到了觸手可及的變化。

　　驅車(chē)行駛在南二環(huán)高架橋上，視野開(kāi)闊，按照指示牌標識，沿東向北匝道一路駛入火車(chē)站二層南進(jìn)站平臺。落客后，再向西沿匝道駛入中華大街出站。記者算了一下時(shí)間，從進(jìn)入火車(chē)站區域到駛出，用時(shí)不到5分鐘。

　　如今的火車(chē)站周邊交通非常便捷，從東、南、西、北四個(gè)方向均可以進(jìn)出車(chē)站，由中華大街、南二環(huán)高架、解放大街，以及京廣東街、京廣西街環(huán)繞構成的交通路網(wǎng)，實(shí)現了社會(huì )車(chē)輛、公交車(chē)、出租車(chē)等與車(chē)站的無(wú)縫銜接，為乘客進(jìn)出站提供了便利，節約了時(shí)間。

　　“最初進(jìn)入火車(chē)站只有中華大街一條路，如今算得上是四通八達了。”隨著(zhù)石家莊市基礎設施建設的不斷加強，火車(chē)站周邊路網(wǎng)一步步完善，出租車(chē)司機趙師傅感受到了切身的變化。他告訴記者，從南二環(huán)可進(jìn)入車(chē)站南落客平臺，也可以進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)，還可以到解放大街;從解放大街走更方便，車(chē)站南北落客平臺均可進(jìn)入，還通向中華大街，這也是他經(jīng)常選擇的送客路線(xiàn)。

　　與此同時(shí)，火車(chē)站周邊道路工程建設還正在繼續開(kāi)展，朝著(zhù)更加暢通、更加完善的目標努力。據了解，目前位于火車(chē)站北側，連接中華大街和解放大街的華星路道路工程正在進(jìn)行施工，計劃今年完工;連通京廣東街與京廣西街的南地道橋工程，前期準備工作已經(jīng)啟動(dòng)，未來(lái)將進(jìn)一步暢通京廣東街與京廣西街，使火車(chē)站周邊路網(wǎng)體系進(jìn)一步完善。

　　市城投集團相關(guān)負責人表示，今年石家莊市將打通10條斷頭路，總長(cháng)約13公里。目前，京廣東街項目已經(jīng)通車(chē)，體育大街(賈商路—方村路)、城中路(勝利大街—西城街)、金明街(東垣東路—綿河道)、華星路(中華大街—新勝利大街)、塔北路(建設大街—東王東街段)、中營(yíng)街(北二環(huán)西延線(xiàn)—水域北路)、槐河路(天山大街—秦嶺中街段)、匯明路(紅旗大街—中華大街)、建華大街南延等工程均在加緊推進(jìn)中。