本報訊 (記者 王富亮 通訊員 張朋堂 ) 備受矚目的濰煙高鐵又有新進(jìn)展啦!昨天下午，在位于山東省龍口市蘆頭鎮前欒村的濰煙高鐵龍口段先行開(kāi)工點(diǎn)工地，伴隨著(zhù)混凝土運輸車(chē)等機器轟鳴聲，由中鐵大橋局負責的濰煙高鐵三標段首個(gè)墩身成功澆筑。作為濰煙高鐵龍口段的首個(gè)墩身，此次的成功澆筑對今后整條線(xiàn)路的墩身施工，具有指導和借鑒意義。

　　據悉，此次澆筑的是龍口特大橋363號墩身，為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體橋墩，墩身高度為11米，設計澆筑方量131立方。作為本標段的首墩，為確保澆筑順利，中鐵大橋局嚴格按照山東鐵投濟青高鐵公司要求，項目管理人員與一線(xiàn)施工人員對首墩施工方案進(jìn)行了全方位優(yōu)化，從施工方案編制、技術(shù)交底、人員培訓、物料準備、過(guò)程管理、工序驗收等多方面做起，嚴控每一道工序，嚴格落實(shí)技術(shù)、安全質(zhì)量要求，強化安全質(zhì)量管控力度，力保施工質(zhì)量受控，為后續墩身施工做好樣板引路。

　　第一根墩身的順利澆筑，標志著(zhù)濰煙高鐵龍口段項目施工取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，由地下樁基施工逐步轉到地上墩柱施工，為下一步快速掀起大干施工熱潮創(chuàng )造了有利條件。