天津市近日發(fā)布《關(guān)于加強濱海新區民用建筑規劃設計創(chuàng )新的指導意見(jiàn)》征求意見(jiàn)稿(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“征求意見(jiàn)稿”)，對軌道站點(diǎn)周邊土地混合利用開(kāi)發(fā)；濱海、濱河以及重要城市開(kāi)敞空間的建筑設計創(chuàng )新、城市更新去架空設計等給出指導意見(jiàn)，豐富城市建筑層次和造型，提升環(huán)境體驗，建設創(chuàng )新宜居濱城。

　　據介紹，以往建筑規范要求極其嚴格，在建筑立面色彩、城市風(fēng)貌、節能環(huán)保、偷面積等鉆空檔的行為管控嚴厲，雖然杜絕了很多問(wèn)題，但是也造成了建筑千篇一律、四平八穩的現狀。根據該征求意見(jiàn)稿，天津市鼓勵濱海新區建筑設計創(chuàng )新，位于濱河、濱海及大型水面、生態(tài)景觀(guān)軸線(xiàn)、城市公園、大型市民廣場(chǎng)等其他重要城市開(kāi)敞空間的民用建筑，通過(guò)設置錯層、退臺等方式設置露臺，改善采光和通風(fēng)條件，優(yōu)化室外活動(dòng)空間，豐富城市建筑層次和造型，提升環(huán)境體驗。露臺應結合建筑的公共部位設置，不得為單套住宅設置。鼓勵營(yíng)造豐富、美觀(guān)的建筑第五立面，通過(guò)坡屋頂、露臺等設計方法，形成靈活多樣的建筑形態(tài)。

　　同時(shí)，倡導以公共交通為導向的城市空間發(fā)展模式，圍繞軌道交通站點(diǎn)集聚城市功能，適度提高站點(diǎn)周邊土地開(kāi)發(fā)強度，地上地下整體開(kāi)發(fā)，打造緊湊集約、運行高效的城市發(fā)展格局。允許濱海新區軌道站點(diǎn)周邊一公里范圍內的城市更新項目土地混合開(kāi)發(fā)利用。位于自海河沿線(xiàn)規劃綠地城市側邊線(xiàn)起200米范圍的開(kāi)發(fā)項目、劃定的城市更新區內建設項目以及地鐵上蓋開(kāi)發(fā)項目，允許和鼓勵通過(guò)設置架空平臺，營(yíng)造有利于激發(fā)交流互動(dòng)的場(chǎng)所、具有活力和創(chuàng )新精神的場(chǎng)所、具有參與性和開(kāi)放共享精神的場(chǎng)所，塑造親河臨水的城市空間，推動(dòng)城市更新和地鐵站點(diǎn)綜合開(kāi)發(fā)。

　　此外，鼓勵濱海新區民用建筑采取自然采光與通風(fēng)的方式提高建筑品質(zhì)。民用地下空間宜采用下沉庭院、天井等方式增加天然采光和自然通風(fēng)，地下建筑空間及結構不得逾越項目用地紅線(xiàn)。