“僅我們一個(gè)標段就有大約一半的鋼材原本計劃來(lái)自石家莊，現在石家莊突發(fā)疫情，一根也運不出來(lái)。”負責城市副中心站樞紐工程物資供應的中鐵建設集團物資公司負責人近日介紹，眼下，城市副中心站綜合樞紐工程已進(jìn)入實(shí)質(zhì)建設期，疫情之下，項目緊急調配周邊鋼材，保障工程正常施工“不斷供”。

　　北京城市副中心站綜合樞紐工程以交通樞紐功能為主，兼有商務(wù)服務(wù)、綜合服務(wù)等功能，將打造成站城一體的門(mén)戶(hù)型交通樞紐。其中，副中心站是京唐城際鐵路、京濱城際鐵路運營(yíng)始發(fā)終到站，也是城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的重要樞紐站，依托京唐城際和城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，實(shí)現副中心1小時(shí)直達雄安新區、15分鐘直達北京首都國際機場(chǎng)、35分鐘直達北京大興國際機場(chǎng)。按照規劃，多條地鐵線(xiàn)也被囊括其中。

　　“當前正進(jìn)行土方施工作業(yè)，為保證施工進(jìn)度，今年春節根據作業(yè)工序施工需要不停工，同時(shí)也為節后大干做好準備工作。”中鐵建設集團物資公司相關(guān)負責人介紹，為了讓工程“不斷供”，項目團隊開(kāi)始從北京周邊其它城市緊急調配鋼材。據介紹，首批90多噸鋼材近日已經(jīng)從承德、張家口等地運抵北京。同時(shí)，考慮到疫情防控的需要，減少人員接觸，這次運輸實(shí)現“公轉鐵”，通過(guò)鐵路順利送達。

　　按計劃，城市副中心站綜合交通樞紐工程將在2024年年底完工。