被譽(yù)為全國最繁忙的高速公路之一的廣深高速改擴建迎來(lái)了新進(jìn)展。2月8日，廣州公共資源交易中心發(fā)布了一則京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建項目勘察設計招標公告。其中透露，該項目工程送審估算為471億元，施工期暫定5年，將從現有的雙向6車(chē)道擴建成10—12車(chē)道。

　　廣深高速公路是聯(lián)系廣州、東莞、深圳、香港的重要通道，是國家高速公路網(wǎng)京港澳高速G4和沈海高速G15的重要組成部分。廣深高速在1997年7月1日正式通車(chē)運營(yíng)，是粵港澳大灣區內的“黃金走廊”，將廣州、東莞、深圳、香港四座城市一一串起。

　　2020年7月28日，廣深高速新塘立交改造工程項目已先行開(kāi)工。其地處穗莞深黃金走廊和科技創(chuàng )新走廊的重要位置，是廣深高速公路與廣深大道連接的交通樞紐。項目主線(xiàn)橋梁擴建為雙向12車(chē)道，同時(shí)新建13萬(wàn)平方米的隔音降噪上蓋結構。該項目旨在改善廣深高速公路新塘互通立交周邊地區交通組織，將打造成為高速公路交通改造和土地空間復合利用示范試點(diǎn)項目，為今后高速公路立交互通改造提供參考和樣板。

　　此次招標公告顯示，廣深高速公路改擴建工程北起于廣州市黃村立交，南止于深圳市皇崗收費站，改造里程全長(cháng)118.2公里，目前廣深高速車(chē)道數為雙向6車(chē)道。廣深高速公路改擴建工程總體按照充分利用原道路和土地資源的原則進(jìn)行擴建，主要采用整體拼接擴建成10車(chē)道(斷面寬度52米)，局部交通量較大的路段采用分離式擴建成12車(chē)道方案進(jìn)行擴建，設計時(shí)速100~120公里。(記者 姚嘉莉)