日前，《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》(下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃綱要》)對外發(fā)布，對2021-2035年的現代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)建設進(jìn)行布局?！兑巹澗V要》指出，中國將建設面向世界的4大國際性綜合交通樞紐集群，加快建設20個(gè)左右國際性綜合交通樞紐城市，沈陽(yáng)是其中之一。

　　《規劃綱要》提出，到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現國際國內互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點(diǎn)有效覆蓋，支撐“全國123出行交通圈”，也就是都市區1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達、全國主要城市3小時(shí)覆蓋。要支撐“全球123快貨物流圈”，(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。

　　值得一提的是，沈陽(yáng)作為東北大區的中心，《規劃綱要》指出，要推動(dòng)東北地區交通運輸發(fā)展提質(zhì)增效，強化與京津冀等地區通道能力建設，打造面向東北亞對外開(kāi)放的交通樞紐。事實(shí)上，近年來(lái)沈陽(yáng)圍繞建設國家中心城市的總目標，按照構建“一樞紐四中心”城市新形態(tài)、構建沈陽(yáng)現代化都市圈的新要求，重點(diǎn)推進(jìn)沈陽(yáng)都市圈協(xié)同發(fā)展。

　　今年，沈陽(yáng)將實(shí)施一批新建工程，其中包括啟動(dòng)桃仙機場(chǎng)二跑道建設，加快沈白高鐵建設，實(shí)施沈丹鐵路機場(chǎng)段外遷。續建地鐵四號線(xiàn)、二號線(xiàn)南延線(xiàn)和三號線(xiàn)，加快地鐵一號線(xiàn)東延線(xiàn)和六號線(xiàn)建設，續建四環(huán)棋盤(pán)山隧道等3條高快速路。

　　按照計劃，未來(lái)從沈陽(yáng)市區通往桃仙機場(chǎng)的城市軌道交通，除了有軌電車(chē)、地鐵之外，還有望選擇“城際鐵路”。屆時(shí)，桃仙機場(chǎng)的交通便捷性將大大提高，機場(chǎng)與鐵路的連接也將大大提升沈陽(yáng)周邊城市的交通便利性，有力促進(jìn)沈陽(yáng)現代化都市圈的快速發(fā)展，對打造沈陽(yáng)綜合交通樞紐具有重要意義。