摘要：2021年將創(chuàng )建40個(gè)先行項目，開(kāi)工建設4000個(gè)公共泊位。

　　近年來(lái)，上海城市交通機動(dòng)化進(jìn)程日益加快，道路交通擁堵加劇，停車(chē)成為市民出行的“老大難”。記者從上海市道運局獲悉，2020年，市交通委著(zhù)手牽頭研究停車(chē)難綜合治理工作，并在主城區開(kāi)展試點(diǎn)探索，市委、市政府將“停車(chē)難綜合治理工程”正式納入到年底啟動(dòng)實(shí)施的16個(gè)民心工程之中。2022年前，上海將開(kāi)工建設1萬(wàn)個(gè)公共停車(chē)泊位，通過(guò)“內外結合，建管并舉”的方式系統治理停車(chē)難題。

　　從去年四季度開(kāi)始，上海主城區相關(guān)區政府啟動(dòng)試點(diǎn)創(chuàng )建了10個(gè)停車(chē)治理先行項目，從設計改造挖潛、小區業(yè)主自治、外部資源擴展、周邊資源共享、智能停車(chē)管理等方面進(jìn)行探索。比如虹口區忠烈小區、普陀區南泉苑、寶山區濱江雅苑結合“美麗家園”建設改造挖潛，增加停車(chē)泊位供給;靜安區嘉利明珠城、長(cháng)寧區天義小區錯峰利用周邊商辦建筑停車(chē)資源，盤(pán)活存量。

　　在總結試點(diǎn)經(jīng)驗的基礎上，未來(lái)上海將聚焦老舊小區、醫院在特定時(shí)段“停車(chē)難”問(wèn)題。到2022年，累計推進(jìn)創(chuàng )建100個(gè)停車(chē)治理先行項目，開(kāi)工建設1萬(wàn)個(gè)公共停車(chē)泊位，其中，2021年將創(chuàng )建40個(gè)先行項目，開(kāi)工建設4000個(gè)公共泊位。

　　此次停車(chē)綜合治理將主要采用“內外結合，建管并舉”的方式：

　　一是結合外部規劃新建公共停車(chē)設施。針對停車(chē)矛盾突出的老舊小區或醫院，結合周邊地塊開(kāi)發(fā)規劃新建公共停車(chē)設施，結合新建綠地、公園、學(xué)校、民防設施等政府投資項目，同步建設公共停車(chē)設施。推進(jìn)利用既有學(xué)校操場(chǎng)，以及民防設施等地下空間增建公共停車(chē)設施。結合周邊道路、老舊廠(chǎng)房、高架橋下空間、閑置土地資源等建設公共(臨時(shí))停車(chē)設施。

　　二是鼓勵利用周邊資源開(kāi)展共享。針對停車(chē)難問(wèn)題突出的老舊小區和醫院，指導周邊經(jīng)營(yíng)性公共停車(chē)場(chǎng)(庫)全天開(kāi)放，鼓勵有關(guān)黨政機關(guān)、醫院和高校等事業(yè)單位、國有企業(yè)內部停車(chē)設施錯時(shí)對外開(kāi)放。周邊道路具備夜間停車(chē)條件的，由屬地街鎮牽頭協(xié)調公安、交通等部門(mén)，對小區居民開(kāi)放包月停放服務(wù)。

　　三是挖掘老舊小區和醫院內部潛力開(kāi)展新建。舊住房拆除重建項目原則上均作為停車(chē)治理先行項目，按照要求增建停車(chē)設施。結合“美麗家園”建設以及環(huán)境綜合整治等工作，挖潛改建、擴建停車(chē)設施。結合醫院內部建筑新建、改建或擴建和空間改造，增建地下或立體停車(chē)設施。

　　相關(guān)部門(mén)表示，將在強化停車(chē)設施規劃落地、促進(jìn)停車(chē)設施投資建設、提升停車(chē)資源使用效率等方面，出臺、細化配套政策，提供信息化管理平臺，著(zhù)力提升新技術(shù)、培育新動(dòng)能。