北京市建設工程質(zhì)量監督總站日前組織建設、監理、施工、設計單位召開(kāi)北京軌道交通11號線(xiàn)西段工程供電與機電系統采購及安裝工程“樣板段”驗收會(huì )議，對通風(fēng)空調、給排水及消防、動(dòng)力照明專(zhuān)業(yè)安裝流程展示墻，二次砌筑及設備區裝修樣板進(jìn)行現場(chǎng)檢查和評議，對“樣板段”整體工程質(zhì)量予以肯定。

　　據了解，地鐵11號線(xiàn)是北京市今年擬開(kāi)通的7條線(xiàn)路之一，作為冬奧支線(xiàn)，便于大型賽事活動(dòng)大客流聚散的交通疏導，對服務(wù)賽時(shí)大客流集散具有重要意義，其工程質(zhì)量水平，更關(guān)乎民生和國家形象。

　　為切實(shí)提升地鐵11號線(xiàn)工程質(zhì)量，北京市建設工程質(zhì)量監督總站積極推動(dòng)施工單位打造智慧工地，大力應用BIM(建筑信息模型)、二維碼追溯等新技術(shù)，堅持樣板先行制度，進(jìn)一步完善工程質(zhì)量管理程序，實(shí)現施工工序檢查和中間驗收標準化，統一操作規范，提高施工質(zhì)量可追溯性。

　　此次檢查在肯定“樣板段”整體工程質(zhì)量的同時(shí)，就存在的問(wèn)題提出技術(shù)意見(jiàn)，主要包括：金屬線(xiàn)槽與配電箱的跨接線(xiàn)未壓接在箱內保護接地導體(PE)排上，線(xiàn)槽蓋板固定方式不規范;線(xiàn)槽敷設長(cháng)度大于30米時(shí)，應增加1個(gè)與保護導體可靠連接點(diǎn);應增加管線(xiàn)、風(fēng)管在穿墻、穿樓板處的做法等。相關(guān)負責人表示，經(jīng)過(guò)與參建各方深入探討交流，有效提升“樣板段”施工質(zhì)量和工藝水平，給后續工程施工提供了良好示范，為整體工程高質(zhì)量施工奠定了基礎。

　　據介紹，施工單位依托BIM技術(shù)開(kāi)展管道綜合排布，通過(guò)在施工現場(chǎng)設置作業(yè)指導書(shū)和安全質(zhì)量二維碼公示欄等打造智慧工地，并將嚴格依照“樣板段”展示區質(zhì)量標準和工藝水平進(jìn)行后續施工。

　　下一步，北京市建設工程質(zhì)量監督總站將充分吸收地鐵11號線(xiàn)經(jīng)驗做法，推廣軌道交通施工新技術(shù)、新工藝，進(jìn)一步提升全市軌道交通工程質(zhì)量水平。(京玉)