記者從天津軌道交通集團獲悉，由天津鐵投集團參與投資建設的京濱鐵路跨越九園公路連續梁近日合龍，標志著(zhù)京濱鐵路寶坻至北辰站段全部連續梁施工圓滿(mǎn)完成，打通了全線(xiàn)架梁通道，為后續無(wú)砟軌道及鋪軌施工掃清了障礙。

　　北辰特大橋采用連續梁跨越九園公路，該節點(diǎn)是京濱鐵路全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程之一，全長(cháng)220米，寬12.9米，其中主跨長(cháng)度100米。九園公路是寶坻至北辰的主要交通要道，交通流量大，車(chē)流密度高，貨運車(chē)輛多，給施工生產(chǎn)和保障行車(chē)安全帶來(lái)極大挑戰。為確保施工進(jìn)度和交通行車(chē)安全雙保險，京濱公司組織參建單位制定了詳細施工計劃，施工中采用“掛籃+兜底防護”的全封閉施工法，有效防止施工用水、材料等雜物掉入下方行車(chē)道中，既保證了施工生產(chǎn)，又確保了車(chē)輛的行車(chē)安全。

　　作為連接京津之間的第三條高鐵通道，京濱鐵路起自北京城市副中心站，終至天津濱海新區站。建成后，北京通州直達天津濱海新區只需約1小時(shí)，對促進(jìn)區域合作和經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展具有重要意義。