本網(wǎng)從沈陽(yáng)市城鄉建設局獲悉，為緩解停車(chē)難，今年沈陽(yáng)在9個(gè)行政區啟動(dòng)了多處試點(diǎn)片區的綜合整治，通過(guò)新建、挖潛、盤(pán)活、共享等措施，擴容停車(chē)泊位供給1.6萬(wàn)余個(gè)，有效緩解了試點(diǎn)片區停車(chē)供需矛盾。

　　“沈陽(yáng)已完成的9處試點(diǎn)片區的綜合整治工作，分別為渾南區奧體南地區;沈河皇城地區;和平政務(wù)中心地區;大東北大營(yíng)地區;皇姑遼寧中醫地區;鐵西景星北街地區;于洪區于洪廣場(chǎng)地區;沈北新區道義地區;蘇家屯會(huì )展中心地區，涵蓋商住混合區、三甲醫院地區、高密度居住區。”沈陽(yáng)市城鄉建設局交通建設管理處處長(cháng)謝宇告訴記者：“我們優(yōu)先滿(mǎn)足居住剛性停車(chē)需求，控制核心區崗位停車(chē)需求，還要適度滿(mǎn)足餐飲、娛樂(lè )等服務(wù)業(yè)停車(chē)需求，優(yōu)化停車(chē)設施供給結構。”

　　家住奧體南地區附近營(yíng)盤(pán)小區的于先生，每天晚上6點(diǎn)將車(chē)子開(kāi)進(jìn)居然之家廣場(chǎng)北側地上停車(chē)場(chǎng)停放，他指出：“由于營(yíng)盤(pán)小區是老舊小區車(chē)位配比嚴重不足，居民停車(chē)基本靠搶?zhuān)F在好了，100元包月，晚上6點(diǎn)至早8點(diǎn)把車(chē)停在這里，步行八九分鐘就到家了，十分方便!”

　　自?shī)W體南地區開(kāi)展緩解停車(chē)矛盾試點(diǎn)工作以來(lái)，有效增加泊位504個(gè)。其中，南奧國際、名流印象、名流嘉園3處小區已租售地下泊位184個(gè),營(yíng)盤(pán)老舊小區改造，提供內部泊位320個(gè); 通過(guò)設置隔離設施與強化執法管理，共取消金卡路、天成北街、銀卡路、營(yíng)盤(pán)北街紅線(xiàn)內泊位216個(gè)，路內違?，F象得到明顯改善，動(dòng)態(tài)交通通行能力提升約34%，慢行交通實(shí)現“兩貫通、兩分離、兩優(yōu)先”。

　　據統計，在上述提到的9處試點(diǎn)片區中，新建9處停車(chē)場(chǎng)，增加2137個(gè)泊位，有效緩解停車(chē)位不足的問(wèn)題;協(xié)商企業(yè)“租售并舉”，盤(pán)活開(kāi)放小區地下停車(chē)泊位3190個(gè);通過(guò)政府引導、市場(chǎng)運作、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、個(gè)人參與推動(dòng)共享停車(chē)，目前已有26家商業(yè)單位、1萬(wàn)余個(gè)泊位，面向周邊小區開(kāi)放實(shí)施錯時(shí)共享，利用上下班潮汐錯峰停車(chē)，盤(pán)活了有限的停車(chē)資源，并通過(guò)全天包月、夜間包月等方式降低停車(chē)費用，不僅盤(pán)活既有停車(chē)資源，提高停車(chē)設施的使用效率和管理水平，又緩解沈陽(yáng)市停車(chē)供需矛盾。同時(shí)，結合老舊小區改造，提供內部泊位711個(gè)，規范小區內部停車(chē)秩序，緩解老舊小區停車(chē)亂、停車(chē)難等問(wèn)題。與此同時(shí)，通過(guò)清理地錐地鎖、擦除侵占慢行空間，增加阻車(chē)石、U型欄、靜態(tài)引導牌，規范道路停車(chē)秩序，實(shí)現“兩貫通、兩分離、兩優(yōu)先”，釋放慢行空間等規范設施，實(shí)現停車(chē)供需平衡。

　　“我們將重點(diǎn)聚焦民生訴求較為強烈的醫院、學(xué)校、老舊小區、交通樞紐等重點(diǎn)區域的停車(chē)管理秩序，按照‘一域一策、試點(diǎn)先行’的原則，以‘摸底普查、擴容供給、智慧賦能、宣傳引導、工程建設、長(cháng)效管理’六步措施為工作路徑，開(kāi)展試點(diǎn)整治工作，充分緩解市民一位難求的情況。”謝宇介紹說(shuō)。(王斯文)