陡坡路經(jīng)過(guò)改造，現在可供機動(dòng)車(chē)通行。

　　順義區勝利街道太平社區10號樓東側有一條陡坡路，這里不僅陡，還十分狹窄，大部分時(shí)間只能行人和非機動(dòng)車(chē)通行，機動(dòng)車(chē)難以出入，不少居民深受影響。為了幫助群眾辦好身邊的小事、實(shí)事，近日，社區和街道經(jīng)過(guò)多方征集意見(jiàn)，決定將陡坡路拓寬、降緩，同時(shí)提升道路周邊整體環(huán)境。至改造完畢，整個(gè)過(guò)程僅用時(shí)7天。

　　據了解，太平社區10號樓建成于上世紀90年代，當時(shí)居民的出行工具以自行車(chē)和摩托車(chē)為主，家門(mén)口這條陡坡路長(cháng)8.5米、寬2.5米、坡度達到23度，社區也一直根據實(shí)際情況不斷修補，通行還算說(shuō)得過(guò)去。近些年，隨著(zhù)人們生活水平的不斷提升，原來(lái)的自行車(chē)、摩托車(chē)被越來(lái)越多的私家車(chē)所替代，而這條路因為坡陡、路窄，越來(lái)越成為居民出行的瓶頸。很多居民不得已，只能走很長(cháng)一段路，繞行至社區北門(mén)出口。有時(shí)，有些居民會(huì )開(kāi)著(zhù)私家車(chē)強行上坡，但往往都以車(chē)輛托底、剮蹭為代價(jià)。“我的車(chē)底盤(pán)和保險杠上都有劃痕。”居民劉先生對此深有感受。

　　太平社區黨支部書(shū)記、居委會(huì )主任王巖了解到這一情況后，及時(shí)與街道溝通協(xié)調，對社區斜坡路進(jìn)行實(shí)地勘察，召開(kāi)居民代表議事會(huì )研究討論改造方案，并入戶(hù)征集居民意見(jiàn)。在多方的努力下，陡坡改造提升工程11月下旬正式開(kāi)始。工程將斜坡路西側的墻面拆除，向西移動(dòng)至與社區文化墻銜接，如此一來(lái)，不僅美觀(guān)，而且將道路的寬度由原來(lái)的2.5米拓寬到3.3米。社區還重新整修東側行人臺階和扶手，并將坡上的高度降低30厘米，坡下面的道路緩緩升高40厘米，讓坡度整體降至12度。

　　考慮到陡坡路旁邊還有一根線(xiàn)桿，為了保障安全通行車(chē)距，社區協(xié)調相關(guān)通信運營(yíng)商等產(chǎn)權單位，將線(xiàn)桿向西挪移了半米。通行的問(wèn)題解決了，居民們也盼望著(zhù)道路周邊的環(huán)境能夠得到同步提升。相關(guān)環(huán)境改造隨即進(jìn)行，同步建成的不僅有1000平方米的文化宣傳墻，規范的20個(gè)停車(chē)位，還安裝了休閑座椅，增加了晾衣區，整治了飛線(xiàn)。

　　僅用了7天，陡坡路改造工程基本完工，道路較之前既平緩又寬敞。在試通行一周的過(guò)程中，社區又按照居民的通行體驗設置了相關(guān)標識牌，劃定了消防通道線(xiàn)。至此，困擾居民多年的頑疾陡坡路終于能夠正常通行私家車(chē)了。“路寬了，坡緩了，環(huán)境優(yōu)美了，現在出行真是方便多了！”居民馬女士說(shuō)。