“停車(chē)難”是各大城市普遍存在的問(wèn)題，也是群眾關(guān)心的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。近日，廣州市規劃和自然資源局組織召開(kāi)座談會(huì )，商談系統推進(jìn)廣州市建設項目停車(chē)配建指標實(shí)施評估及修訂工作事宜。

　　推進(jìn)會(huì )現場(chǎng)

　　據悉，由于廣州中心區用地緊張、新建項目有限，停車(chē)難情況較突出，特別是老舊小區、醫院、學(xué)校等。不同行業(yè)、企業(yè)的停車(chē)需求呈現多樣化特點(diǎn)，現行指標規定難以精準匹配停車(chē)需求。

　　對此，廣州市規劃和自然資源局近年來(lái)多次組織開(kāi)展停車(chē)配建指標實(shí)施評估及修訂工作。研究成果以保障基本停車(chē)需求、引導出行停車(chē)需求以及剛性管控和彈性處理相結合為優(yōu)化原則，在分區管理方面，由兩類(lèi)分區細分為三類(lèi)分區，管理更加精細化。在指標數值方面，住宅類(lèi)建筑更精準匹配停車(chē)需求，二、三類(lèi)區指標不再設上限;醫院類(lèi)機動(dòng)車(chē)指標適當提高，指標不設上限;學(xué)校類(lèi)大幅提高配建指標，各區指標統一，不設上限。同時(shí)進(jìn)一步明確了工業(yè)類(lèi)特殊類(lèi)型建筑的配建要求，界定可開(kāi)展專(zhuān)項論證的情形，增強管理彈性。

　　座談會(huì )上，針對學(xué)校類(lèi)建筑，多位與會(huì )代表建議采用全地下或半地下方式在中小學(xué)學(xué)校操場(chǎng)下方建設公共停車(chē)場(chǎng)，但在具體實(shí)施程序上需要更明確的解決辦法。針對學(xué)校、醫院等一些單位停車(chē)需求呈現潮汐現象，也有專(zhuān)家指出，相關(guān)部門(mén)未來(lái)可考慮通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)預約或錯峰統籌作息時(shí)間，有效提高停車(chē)位使用效率。

　　有關(guān)負責人表示，接下來(lái)將根據反饋意見(jiàn)盡快對研究成果進(jìn)行修改完善，抓緊修訂出臺《廣州市建設項目停車(chē)配建指標規定》，加快廣州市配建停車(chē)場(chǎng)建設，合理供給停車(chē)泊位，緩解“停車(chē)難”。