記者從2022年北京市交通工作會(huì )上獲悉，繼北京地鐵1號線(xiàn)與八通線(xiàn)實(shí)現跨線(xiàn)運營(yíng)后，今年北京還將推進(jìn)8號線(xiàn)與昌平線(xiàn)跨線(xiàn)運營(yíng)改造，啟動(dòng)昌平線(xiàn)、亦莊線(xiàn)改造工程，完成1號線(xiàn)衙門(mén)口支線(xiàn)工程等。

　　近年來(lái)，北京著(zhù)力推動(dòng)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，其中就包括優(yōu)化提升既有軌道線(xiàn)網(wǎng)。去年8月底，地鐵1號線(xiàn)與八通線(xiàn)實(shí)現跨線(xiàn)運營(yíng)，乘客無(wú)需再“翻山越嶺”，節省換乘時(shí)間10分鐘，實(shí)現了網(wǎng)絡(luò )資源共享和網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)新突破。

　　今年，北京將繼續實(shí)施既有線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化提升改造，構建全域快速軌道網(wǎng)，完成5條郊區線(xiàn)提速改造前期研究，啟動(dòng)昌平線(xiàn)、亦莊線(xiàn)改造工程。同時(shí)，推動(dòng)市郊鐵路公交化運營(yíng)，加快推進(jìn)東北環(huán)線(xiàn)建設和副中心線(xiàn)整體提升。推進(jìn)8號線(xiàn)與昌平線(xiàn)跨線(xiàn)運營(yíng)改造。

　　在推動(dòng)站城融合方面，今年，北京將推進(jìn)2號線(xiàn)安定門(mén)站出入口增設和八通線(xiàn)通州北苑站出入口改造，推進(jìn)麗澤商務(wù)區等13個(gè)軌道微中心規劃實(shí)施。在強化車(chē)站增值服務(wù)方面，將建設20處站內便民設施。同時(shí)，推動(dòng)20個(gè)車(chē)站實(shí)施“信用+智慧安檢”新模式，方便乘客進(jìn)站乘車(chē)。

　　今年，北京還將強化網(wǎng)絡(luò )整體運輸效能，提高線(xiàn)網(wǎng)瓶頸線(xiàn)段運輸能力，推進(jìn)國貿站換乘通道改造。完成1號線(xiàn)衙門(mén)口支線(xiàn)工程。此外，還將加快霍營(yíng)(黃土店)綜合交通樞紐建設，打造北京首個(gè)市郊鐵路微中心示范項目。