4月5日，隨著(zhù)最后一方混凝土的灌注，由中建基礎牽頭、中建地下空間承建的天津地鐵7號線(xiàn)2標蘆北路站主體結構封頂。為后續宏蘆區間及賽蘆區間順利接收創(chuàng )造了前提條件，意味著(zhù)該站后續車(chē)站內二次結構、設備安裝等工作將與附屬結構同時(shí)開(kāi)展施工，向車(chē)站整體完工邁進(jìn)了一大步。這也標志著(zhù)天津地鐵7號線(xiàn)(含代建11號線(xiàn)八里臺站)已完成10個(gè)點(diǎn)位主體結構封頂。

　　蘆北路站位于西青區賽達路與蘆北路交叉口以北，車(chē)站整體呈南北向布置，全長(cháng)306米，總建筑面積約1.92萬(wàn)平方米，站體結構標準段總寬度為21.1m;標準段為地下雙層雙柱三跨矩形框架結構，底板底埋深約16.968-17.504m。共設3個(gè)出入口。

　　蘆北路站于2021年11月30日土方開(kāi)挖完成，全面進(jìn)入主體施工階段，幾個(gè)月來(lái)，連續克服場(chǎng)地狹小，只有東側具備車(chē)輛運行條件，疫情反復影響等不利因素，整個(gè)項目管理團隊上下一心，眾志成城、科學(xué)籌劃、精心組織，與時(shí)間賽跑，加大各項投入，生產(chǎn)防疫兩不誤，春節期間連續施工，完成各個(gè)重要節點(diǎn)，高效高質(zhì)量完成項目履約。

　　接下來(lái)，項目部將以此為契機，繼續發(fā)揚尚真津鐵精神，再接再厲，進(jìn)一步強化履約，完善施工管理，強化施工過(guò)程安全質(zhì)量管控，爭取更快更好地完成地鐵建設任務(wù)，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接二十大的勝利召開(kāi)!(津云新聞?dòng)浾?董立景)