本報訊 4月3日，由中鐵二十二局市政公司承建的從埔高速公路石尾隧道全線(xiàn)貫通，標志著(zhù)廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規劃重點(diǎn)項目——從埔高速公路經(jīng)過(guò)425個(gè)日夜奮戰后，施工取得新突破。

　　石尾隧道是該高速公路上唯一一條隧道。該隧道洞口仰坡陡立，沖溝發(fā)育，淺埋偏壓嚴重，容易出現塌方。為保證隧道順利貫通，施工過(guò)程中，市政公司抽調精兵強將組建隧道施工團隊，反復論證具體施工方案，充分借助專(zhuān)家技術(shù)力量，采用雙側壁導坑法、三臺階七步法及臺階法開(kāi)挖，嚴格執行“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強支護、快封閉、勤量測”原則，科學(xué)安排，精心管理，嚴格要求，用“短、緊、快、勤”模式，采取多種措施，有效解決穿越粉土層、反坡出洞的施工難題。

　　同時(shí)，他們在隧道中還配備了遠程實(shí)時(shí)監控系統，為入洞人員實(shí)名安裝定位器、設置人車(chē)分離的專(zhuān)屬通道，實(shí)現了對進(jìn)度、安全、質(zhì)量的全面信息化管控，便于及時(shí)掌握現場(chǎng)情況，及時(shí)處置突發(fā)狀況，最大限度保證施工安全。

　　據了解，從埔高速公路全長(cháng)61.71公里，起于從化區太平鎮中和里，接大廣高速、在建佛清從高速北段，經(jīng)白云區鐘落潭鎮和太和鎮，貫穿黃埔區知識城南、中、北三大片區，止于長(cháng)嶺居的北二環(huán)高速公路長(cháng)平站和廣汕公路，全線(xiàn)采用設計速度100公里/小時(shí)、雙向6車(chē)道，計劃于2023年建成通車(chē)。

　　項目建成后，廣州市黃埔區北部將增加一條南北向大通道，串聯(lián)起知識城、長(cháng)嶺居，并通過(guò)北二環(huán)連通科學(xué)城、臨港CBD。尤其是從埔高速公路南北還將與大廣高速、佛清從高速，向南與東二環(huán)、廣澳高速、南沙港快速路聯(lián)通，可達南沙港，將大大促進(jìn)中新知識城與南沙自貿區兩大國家級開(kāi)發(fā)區的交通聯(lián)系，有力增強廣州市綜合交通樞紐功能，推動(dòng)粵港澳大灣區高速公路網(wǎng)進(jìn)一步互聯(lián)互通。(楊 輝)