系統規劃和科學(xué)利用地下空間資源，武漢市正在大力實(shí)施市政設施升級，而地下綜合管廊堪稱(chēng)城市市政基礎設施的“地下生命線(xiàn)”。武漢市已形成總規模144公里的地下綜合管廊系統，長(cháng)度、規模在全國屬于“第一梯隊”。

　　管線(xiàn)集納入地

　　讓地上釋放最大價(jià)值

　　行駛在中法武漢生態(tài)示范城的生態(tài)城大道，寬敞道路以綠化帶隔離，將機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)道有效分開(kāi)，沿線(xiàn)道路設施齊全，行車(chē)平穩順暢，兩側視野開(kāi)闊，一覽無(wú)余。

　　原來(lái)，就在寬敞的道路下方約七八米深處，是一整條功能完善的地下綜合管廊系統，起于琴弦路，止于高羅河西路，長(cháng)約2.4公里，已全部建成。

　　作為中法武漢生態(tài)示范城首期基礎設施工程8.1公里的一部分，綜合管廊借鑒先進(jìn)的城市建設經(jīng)驗，以“集約、智慧、生態(tài)”為理念，規劃布局呈一個(gè)“士”字形，整體由主控中心來(lái)管理。

　　在工作人員的指引下，記者發(fā)現，入口“隱藏”在道路一側的綠化帶中，打開(kāi)水泥小屋子的門(mén)，順著(zhù)樓梯進(jìn)入到地下管廊內部，通道逐漸變寬。

　　管廊主體位于地下二層，并列著(zhù)管道艙、電力通信艙、高壓電纜艙、燃氣艙，寬度約13—14米，為相互隔離的空間，地下一層為各空間的入口。

　　記者看到，管廊內分布著(zhù)密密麻麻的設備架。建設方中建三局項目負責人介紹，管廊內集成給水管線(xiàn)、再生水管線(xiàn)、熱力水管、電力電纜、通信線(xiàn)纜及燃氣管道等。

　　考慮到該片區的遠期發(fā)展需求，給予充分的布線(xiàn)、布管空間。“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，片區內新建項目需要水、電、燃氣等，直接從地下管廊接入項目，無(wú)須重復基礎設施建設，改善城市‘空中蜘蛛網(wǎng)’、地下管線(xiàn)錯綜復雜等現象。”項目負責人說(shuō)。

　　該綜合管廊的建設，有利于完善中法生態(tài)城基礎設施系統，讓地上釋放最大價(jià)值，提升城市地下空間綜合利用。

　　管網(wǎng)“主動(dòng)脈”

　　讓道路告別“開(kāi)拉鏈”

　　相隔30公里之外的漢口濱江國際商務(wù)區，一條長(cháng)約5公里的綜合管廊也在如火如荼地建設中。記者從承建方獲悉，管廊工程像一條軸線(xiàn)貫穿商務(wù)區內，部分區段布設在地下環(huán)路的上方、地面道路下方，實(shí)現空間的最大化利用和最少的重復建設。管廊艙位根據不同的功能和需求設置為雙艙、三艙和四艙3種形式，入廊管線(xiàn)包括給水、中水、供能、電力、通信5類(lèi)市政管線(xiàn)。其中，能源艙也是管廊的一大特色，未來(lái)將利用江水實(shí)現集中供冷和供熱。

　　項目建成后，將解決由于電力、通信、供水、排水等管道施工而反復開(kāi)挖路面、架空線(xiàn)網(wǎng)密集等問(wèn)題，成為商務(wù)區內市政管網(wǎng)“主動(dòng)脈”。

　　記者采訪(fǎng)了解到，截至目前，該綜合管廊整體施工進(jìn)度已過(guò)半，樁基施工進(jìn)入尾聲。綜合管廊正式投用后，將給整個(gè)漢口濱江國際商務(wù)區的供能、供水、供電及通信帶來(lái)極大便利。

　　144公里地下綜合管廊

　　堪稱(chēng)能源生命線(xiàn)

　　中冶南方城建設計研究總院副院長(cháng)吳梓鴻曾參與過(guò)中法武漢生態(tài)示范城、光谷地下中心城等一批城市管廊的規劃設計，在他看來(lái)，中法武漢生態(tài)示范城的管廊系統是目前功能種類(lèi)最豐富的，包含電力、信息、給水、再生水、熱力、燃氣等管線(xiàn)。

　　值得一提的是熱力管線(xiàn)，除與其他入廊管線(xiàn)一樣在安全性、使用壽命方面比傳統的埋地管道大幅提升外，還可以在非采暖期進(jìn)行全方位的檢修維護，防止管線(xiàn)沿線(xiàn)出現其他隱患。管廊為市政管線(xiàn)的運維提供便利，對城市能源有效利用起到重要作用。而集合各種管線(xiàn)的管廊，也像一個(gè)能源“動(dòng)脈”，高效安全地將各類(lèi)能源介質(zhì)輸送給城市用戶(hù)，確保最優(yōu)的使用感。

　　此外，修建道路首先進(jìn)行管線(xiàn)綜合，并與其他基礎設施統一考慮，最大化利用城市道路地下空間的同時(shí)，盡量減少市政配套設施對城市美觀(guān)性的影響，還給城市更通透的視線(xiàn)。

　　武漢市城建局海管站相關(guān)專(zhuān)家介紹，目前全市已建成144公里廊體，下一步將向新區、功能區拓展，爭取3年內將影響城市道路使用功能的管線(xiàn)全部遷改入地，主城區新改擴建道路管線(xiàn)全部入地。未來(lái)將形成地下管線(xiàn)、地鐵、深隧、地下交通等復合功能，做好地下空間利用大文章。(龔 萍)