本報訊 近日，由中國中鐵科工集團研制的被譽(yù)為大型海上“移動(dòng)式混凝土生產(chǎn)工廠(chǎng)”的“浙交工砼1” 大型深層混凝土攪拌船在江蘇南通如皋長(cháng)江鎮順利下水，將用于寧德至上饒高速公路福建段東吾洋特大橋、蝦山大橋橋墩和梁片的澆筑。“浙交工砼1”攪拌設備計量采用壓力秤防脫落結構，滿(mǎn)足船舶擺動(dòng)時(shí)的計量精度要求。

　　“浙交工砼1”大型深層混凝土攪拌船是中國中鐵科工集團為浙江交工集團研制的，集物料儲存、計量、攪拌、泵送于一體，設置有工作艙、生活艙，一次補給可提供連續45天混凝土生產(chǎn)、工人生活所需物資，滿(mǎn)足長(cháng)時(shí)間離岸施工需要。該船滿(mǎn)載作業(yè)排水量8372噸，最大載重量5196噸，單次最多可連續生產(chǎn)混凝土1800立方米，主要應用于跨海、跨江橋梁及沿海、沿江港口、碼頭等水上工程的混凝土生產(chǎn)。

　　中鐵科工集團研發(fā)人員介紹，“浙交工砼1”大型深層混凝土攪拌船攪拌設備計量采用壓力秤防脫落結構，滿(mǎn)足船舶擺動(dòng)時(shí)的計量精度要求。作業(yè)時(shí)可經(jīng)受8級大風(fēng)考驗，可在10級大風(fēng)時(shí)現場(chǎng)安全錨泊。同時(shí)，船體裝載有污水處理裝置，有獨立的廢碴倉，滿(mǎn)足海上施工環(huán)保要求。(許叢軍)