截至5月8日，在建世界第一長(cháng)螺旋隧道——新晉高速韓口隧道右洞和左洞分別掘進(jìn)3841米、3730米，已完成總長(cháng)度的80%以上，迎來(lái)雙線(xiàn)貫通關(guān)鍵節點(diǎn)。

　　據介紹，由中建路橋集團承建的韓口隧道左線(xiàn)長(cháng)4459m，右線(xiàn)長(cháng)4369m，為特長(cháng)螺旋隧道，比獲得吉尼斯世界紀錄認證的延崇高速金家莊隧道還要長(cháng)，在同類(lèi)螺旋隧道中排世界首位。該隧道建在海拔784米至893米之間，進(jìn)、出口高差109米，由于直線(xiàn)坡度陡，只能建成螺旋形，內部曲線(xiàn)半徑最小只有700米，不但容易缺氧，還容易發(fā)生偏斜，施工難度極大。

　　新晉高速起于河南省新鄉市鳳泉區大塊鎮塊村營(yíng)村，至山西省陵川縣古郊鄉營(yíng)盤(pán)村，全長(cháng)69.75公里，建成后將有力促進(jìn)豫晉兩省的交通便利、物資流通、旅游經(jīng)濟發(fā)展和工農業(yè)生產(chǎn)。屆時(shí)，前往河南輝縣市以及南太行景區的車(chē)輛可通過(guò)新晉高速直達，進(jìn)一步促進(jìn)當地旅游業(yè)的發(fā)展。（李凡 楊帥江）