7月19日上午10時(shí)52分，大瑞鐵路大保段檢測車(chē)緩緩?？看罄碚?。這列當天上午8時(shí)45分從昆明火車(chē)站發(fā)出的檢測車(chē)，在大理站停留2分鐘后，又一路向西經(jīng)漾濞站、永平縣站，于12時(shí)40分到達保山站。

　　 大瑞鐵路大保段開(kāi)通運營(yíng)后，昆明至保山動(dòng)車(chē)組列車(chē)最快運行時(shí)間約3.5小時(shí)，大理至保山的最快運行時(shí)間約1.5小時(shí)，極大地縮短了旅客出行時(shí)間。同時(shí)，也結束保山不通火車(chē)的歷史。

　　 14載沐風(fēng)櫛雨筑坦途

　　 大瑞鐵路線(xiàn)路全長(cháng)約133公里，全線(xiàn)新建橋梁34座、隧道21座，橋梁和隧道總長(cháng)115.821公里，占線(xiàn)路全長(cháng)87%，被建設者形象地稱(chēng)為“山區地鐵”。全線(xiàn)采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設模式，其中，大理至保山段東起大理，向西經(jīng)漾濞、永平，終至保山，為國鐵Ⅰ級單線(xiàn)電氣化鐵路，設計時(shí)速140公里，沿線(xiàn)地質(zhì)極為復雜活躍，具有高地熱、高地應力、高地震烈度等特點(diǎn)，是目前國內艱險山區地形地質(zhì)條件最為復雜的鐵路之一，施工難度國內外罕見(jiàn)。

　　 今年38歲的吳麗君，是中鐵八局集團第一工程有限公司大瑞鐵路項目四分部項目經(jīng)理，在過(guò)去的14年時(shí)間里，他只參與了一個(gè)項目——大瑞鐵路秀嶺隧道建設。他向記者介紹：“2008年7月22日，我來(lái)到漾濞縣參與大瑞鐵路秀嶺隧道修建。14年來(lái)，我們穿越了7條斷裂帶，遭遇了3次突泥涌水、97次大規模塌方以及無(wú)數次的溜坍，突破了73段軟巖大變形等復雜、危險地質(zhì)地段。”如今，大保段開(kāi)通在即，作為其中一名建設者，吳麗君坐上檢測車(chē)感受這條無(wú)數人為之付出心血的鐵路。他說(shuō)：“列車(chē)穿過(guò)秀嶺隧道時(shí)，我的心情就像十年寒窗收到大學(xué)錄取通知書(shū)一樣激動(dòng)，沐風(fēng)櫛雨14載，我們終于交出一份滿(mǎn)意的答卷。”

　　 同樣高興的還有來(lái)自保山的大保段動(dòng)車(chē)組列車(chē)員任紅榮，她說(shuō)，過(guò)去從昆明回家只能坐汽車(chē)，一天的時(shí)間幾乎都要花在路上，今后，坐動(dòng)車(chē)三四個(gè)小時(shí)就能回家了。

　　 漾濞、永平進(jìn)入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”

　　大瑞鐵路大保段自東向西延伸，連接了大理和保山，也串聯(lián)起沿途的漾濞縣和永平縣。

　　 11時(shí)14分，列車(chē)抵達漾濞站。漾濞站與漾濞江隔江相望，站房外觀(guān)極具彝族建筑特色，以紅、黃、黑為主色調，局部裝飾了木紋格柵，展現了“山水漾濞，生態(tài)彝居”的民族風(fēng)情。

　　 12時(shí)12分，列車(chē)抵達永平縣站。永平縣站站房以“永世太平”為設計理念，屋頂、臺基等融入漢唐建筑風(fēng)格，整體風(fēng)格再現了漢唐建筑的莊重與大氣，局部裝飾蘊含永平歷史文化元素，彰顯了多民族團結交融的和諧氛圍。

　　 當檢測車(chē)在兩個(gè)站點(diǎn)?？繒r(shí)，身著(zhù)各民族服飾的乘務(wù)員和旅客紛紛下車(chē)，載歌載舞、拍照合影，慶祝起來(lái)。

　　 鐵路互聯(lián)互通，不僅方便了群眾出行，也打通了城鄉物流“最后一公里”，讓核桃、咖啡、石斛、松茸、松露、紅茶等“云”字號產(chǎn)品搭乘動(dòng)車(chē)走向更遠更廣的國內國際市場(chǎng)。

　　 民族風(fēng)情與“心馨”服務(wù)同行

　　 不僅僅是漾濞站和永平縣站，大保段的整段旅程處處彌漫著(zhù)濃郁的民族風(fēng)情。列車(chē)車(chē)廂里貼著(zhù)民族人物形象窗花、民族特色裝飾，擺放了身著(zhù)民族服飾的人偶，餐車(chē)上還有民族特色小吃供旅客選擇，部分乘務(wù)員身著(zhù)民族服飾……據悉，今后還將開(kāi)展一系列列車(chē)沿線(xiàn)少數民族特色互動(dòng)活動(dòng)，并在列車(chē)上傳播優(yōu)秀民族文化。

　　 大保線(xiàn)列車(chē)還兼具舒心的乘坐環(huán)境和貼心的服務(wù)。當天，記者試乘的復興號CR200J動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)運行平穩，座位寬敞，十分舒適。列車(chē)上設有殘障人士專(zhuān)用席位，每排座位都設置了充電插座，有常規接口和USB接口，貼心地滿(mǎn)足不同群體旅客充電需求。

　　 大保線(xiàn)列車(chē)值乘班組還推出“心馨”服務(wù)法，通過(guò)用心、貼心、暖心的服務(wù)，讓旅客擁有溫馨美好的乘車(chē)體驗。(吳開(kāi)睿)