11月26日，由中鐵八局承建的勐綠高速9標段坡腳3號大橋順利貫通，標志著(zhù)勐綠高速公路項目建設取得了新進(jìn)展。

　　坡腳3號大橋是受雨季自然災害影響，項目部全力組織復工復產(chǎn)后第一個(gè)完成的施工節點(diǎn)。坡腳3號大橋位于普洱市江城縣嘉禾鄉坡腳村，區域地貌屬構造支蝕低中山地貌，微地貌為山間溝谷地帶，項目建設面臨墩高坡陡，雨季長(cháng)、雨量大，山高路遠材料運輸困難，電壓不穩等困難，為圓滿(mǎn)完成既定工期目標，項目部統籌考慮、精心部署，結合現場(chǎng)實(shí)際，優(yōu)化施工方案、加強道路保通、調整施工工序，搶抓施工黃金期，24小時(shí)不間斷作業(yè)，白天進(jìn)行鋼筋綁扎、模板安裝等，晚上進(jìn)行混凝土澆筑，并見(jiàn)縫插針協(xié)調施工用電遷改，全力抓好梁片預制，協(xié)同推進(jìn)梁片架設。今年9月，項目所在地持續遭遇強降雨天氣引發(fā)泥石流災害，項目部第一時(shí)間組織安全隱患大排查，有序推動(dòng)復工復產(chǎn)，將自然災害對項目建設的影響降到最低，經(jīng)過(guò)全體參建人員的共同努力，圓滿(mǎn)實(shí)現了坡腳3號大橋的貫通。

　　據悉，云南勐綠高速公路全長(cháng)約211公里，起于西雙版納傣族自治州勐臘縣勐侖鎮，經(jīng)普洱市江城縣，止于紅河哈尼族彝族自治州綠春縣，在我國高速公路網(wǎng)中起到“襟帶省域，沿邊西南，輻射國門(mén)內外”的重要作用。坡腳3號大橋全長(cháng)554.08米橋下部橋墩樁基采用鉆孔灌注樁基礎，上部構造為40米預應力混凝土先簡(jiǎn)支后結構連續T形梁，全橋共84片梁，每片重122噸。(尚榮郊 欒喬興)