近日，記者從2023年全區交通運輸工作會(huì )議上獲悉，2022年我區多渠道籌集交通建設資金，綜合交通建設投資再創(chuàng )歷史新高。去年全區完成綜合交通建設投資2802億元，同比增長(cháng)12%，占全區基礎設施建設投資的七成，其中公路水運建設投資規模繼續保持全國前三，為全區穩住經(jīng)濟大盤(pán)提供了有力支撐。

　　2022年，全區新開(kāi)工高速公路里程超過(guò)2000公里，新增高速公路通車(chē)里程923公里，通車(chē)總里程突破8000公里，在建和建成總里程近1.5萬(wàn)公里。廣西首條自主投資建設的高速鐵路南寧至崇左高鐵開(kāi)通運營(yíng)，新增高鐵營(yíng)業(yè)里程121公里，實(shí)現崇左市通高鐵;首座集民航、鐵路、公路、城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐南寧國際空港綜合交通樞紐GTC投入運營(yíng)。

　　去年，廣西首個(gè)以PPP模式建設的沙河至鐵山港東岸鐵路支線(xiàn)項目開(kāi)工建設;全國首個(gè)海鐵聯(lián)運自動(dòng)化集裝箱碼頭北部灣港欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭建成投產(chǎn)。西江航運干線(xiàn)貴港至梧州3000噸級航道二期工程、紅花和西津二線(xiàn)船閘建成通航，實(shí)現西江航運干線(xiàn)雙線(xiàn)船閘全線(xiàn)貫通，全區港口新增年吞吐能力超過(guò)3000萬(wàn)噸。

　　普通國省道和農村公路建設方面，2022年建成普通國省道二級公路252公里，全區通二級公路以上比重達到76.3%；完成新改建鄉村道路7484公里，通自然村(屯)硬化路3348公里，新增3948個(gè)自然村(屯)通硬化路。(記者 吳麗萍 岑琴)