本報訊 近日，貴州黔西至織金高速公路六沖河特大橋建成通車(chē)。據貴州省交通規劃勘察設計研究院高級工程師周瀟介紹，該橋首次將C60山砂混凝土運用于大跨度砼拉橋，為缺少河砂山區因地制宜選擇高強建筑材料提供了新思路。

　　六沖河特大橋主跨為438米，是目前貴州省內跨徑最大的預應力混凝土斜拉橋，大橋主梁采用π型梁構造，主塔采用鉆石型構造，橋面距水面約高400米。該橋橋橫跨在黔西市和織金縣分界點(diǎn)的六沖河峽谷之上，全橋設計精巧、造型優(yōu)美、氣勢恢宏，蔚為壯觀(guān)。

　　據了解，六沖河特大橋創(chuàng )造了在國內首次進(jìn)行砼斜拉橋抗裂精細化設計研究，研究成果達到國際領(lǐng)先水平，成果成功應用于設計中，取得良好效果，避免了國內類(lèi)似橋梁施工期間所發(fā)生的裂縫問(wèn)題。還是貴州省內首次在山區大跨度預應力砼斜拉橋設計中進(jìn)行抗風(fēng)、抗震設計專(zhuān)項研究，為今后類(lèi)似橋梁積累了寶貴設計經(jīng)驗。”(謝佳杰 吳東志 向淳 曠光彪)