——沈白高鐵吉林通化段混凝土項目部為攪拌車(chē)配備“保溫衣”

　　因氣溫較低，以往每到冬季，都是吉林通化市項目建設的“淡季”。這個(gè)冬季，沈白高鐵通化段的建設者們?yōu)楸Ｕ瞎て?，將混凝土加熱成?ldquo;鐵鍋燉”，為攪拌車(chē)穿上“大棉襖”，戰風(fēng)雪，斗嚴寒，一處處火熱的建設場(chǎng)景，讓“淡季”變成了“旺季”。

　　沈白高鐵是國家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是東北東部地區客運主通道，預計2025年12月建成。沈白高鐵部分施工段山巒疊嶂，施工難度很大。為了克服之前的疫情影響，保證工期正常進(jìn)行，今年春節，通化段的施工人員不能回家過(guò)節，他們住在深山工棚中，克服寒冷不利因素，保障施工進(jìn)度按計劃推進(jìn)?；炷恋馁|(zhì)量是建筑工程重中之重，關(guān)乎工程能否順利交付使用。二密隧道項目的混凝土拌合站，施工方通過(guò)提前調研，引入了節能型常壓鍋爐，使用節能環(huán)保的生物質(zhì)顆粒進(jìn)行燃燒加熱，除提供攪拌使用的熱水之外，該設備還負責為拌和機提供加熱，為料倉保溫，確?；炷临|(zhì)量。

　　完成了混凝土的制作，運輸成了新課題。在項目施工現場(chǎng)，一輛輛身穿“花棉襖”的混凝土攪拌車(chē)穿梭不停。據了解，為了保障隧道混凝土施工正常，施工人員通過(guò)為攪拌車(chē)配備保溫衣、隧道口搭建保溫棚、設置保溫門(mén)等措施，來(lái)保證混凝土在運輸過(guò)程中保持恒溫。

　　此外，該項目還引入智能溫控系統，當隧道內溫度低于五度時(shí)，隧道內的暖風(fēng)炮等增溫設備便會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟，保證混凝土的澆筑和養護。作為全線(xiàn)重難點(diǎn)控制性工程，哈泥河畔的哈泥河特大橋水中墩樁基施工也正抓住冬季枯水期進(jìn)行緊張有序的作業(yè)。31、32號橋墩每拔高一節，保溫層便同步拔高一節，通過(guò)給橋墩穿上“厚棉被”、暖風(fēng)炮增溫等方式，確保橋墩溫度始終保持在標養范圍。

　　據悉，沈白高鐵作為國家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是東北東部地區客運主通道。建成后，將加快沿線(xiàn)城市城鎮化進(jìn)程，對于促進(jìn)區域發(fā)展與國家戰略有效融合具有重要意義。(劉家銘 張寧)