本報訊 4月12日，隨著(zhù)最后一方混凝土緩緩入模，渝湘復線(xiàn)桐子灣大橋現場(chǎng)施工人員激動(dòng)的喊出917片這個(gè)數字。至此，渝湘高速梁場(chǎng)全線(xiàn)T梁澆筑已完成50%，T梁架設504片，創(chuàng )造了項目施工新高。

　　渝湘復線(xiàn)高速全線(xiàn)T梁917片的成功澆筑，標志著(zhù)重慶建工交建集團渝湘復線(xiàn)高速梁場(chǎng)項目部堅持“爭分奪秒”“火力全開(kāi)”取得突出成效。

　　據悉，在T梁預制和架設過(guò)程中，項目部創(chuàng )新改進(jìn)T梁吊裝方法，制定標準化施工流程，有效克服了架梁通道復雜、天氣條件差、跨220KV高壓線(xiàn)施工難度大等諸多困難，確保了T梁架設效率和施工質(zhì)量。特別是龍鳳大橋受高壓線(xiàn)影響施工，提前編制《龍鳳大橋梁板橫移架設專(zhuān)項安全施工方案》，并根據施工實(shí)際情況以及現場(chǎng)踏勘結果，動(dòng)態(tài)調整架設和預留空間安全距離，優(yōu)化施工工序，提前20天實(shí)現右幅基本貫通，跑出了項目建設“加速度”，為4月底完成T梁1000片澆筑，7月底完成橋梁橋面系施工及附屬工程建設和年底開(kāi)通運行奠定了堅實(shí)基礎。

　　據悉，由重慶建工交建集團承建的巴南至彭水段(第1標段)位于重慶市巴南區南泉街道、惠民鎮、二圣鎮、東泉街道和姜家鎮境內，全長(cháng)23km，路基總長(cháng)度為10.562km。渝湘復線(xiàn)高速公路建成通車(chē)后，將有效緩解既有渝湘高速公路的交通壓力，有效提升通道通行能力。(彭瑋雙)