本報訊 近日，中國鐵建所屬鐵四院作為聯(lián)合體牽頭人，成功中標全國首個(gè)投資、建設、運營(yíng)一體化設計鐵水聯(lián)運項目——黃岡武穴港區多式聯(lián)運工程特許經(jīng)營(yíng)項目。

　　加快港區集疏港鐵路和水鐵聯(lián)運物流系統建設，是加速交通行業(yè)綠色轉型、推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，更是加快建設交通強國的重要內容。鐵水聯(lián)運是在發(fā)展集裝箱運輸的基礎上，衍生出的多式聯(lián)運體系中的一種運輸方式，結合了鐵路運輸與水路運輸的特點(diǎn)，具有運量大、效率高、集中化程度高等特點(diǎn)。

　　黃岡武穴港區多式聯(lián)運工程總投資約36億元，建設內容包括武穴港田鎮港區馬口作業(yè)區鐵水聯(lián)運工程綜合碼頭和黃岡武穴田鎮工業(yè)新區疏港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)兩部分。其中疏港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項目接軌于京九鐵路栗木站，線(xiàn)路全長(cháng)18.37公里。綜合碼頭項目主要為新建6個(gè)5000噸級泊位，岸線(xiàn)總長(cháng)765米。

　　作為省重點(diǎn)推進(jìn)項目，黃岡武穴港區多式聯(lián)運工程連接長(cháng)江黃金港口與京九鐵路重要支線(xiàn)，是京九線(xiàn)在長(cháng)江以北地區唯一具備發(fā)展鐵水聯(lián)運條件的項目，對推動(dòng)武穴市臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將港口優(yōu)勢轉變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢，打造水陸統籌、一體化發(fā)展的物流大通道，構建綜合交通運輸體系具有重要意義。(俞昭君)