本報訊 6月16日，中鐵上海局三公司與寧安鐵路公司(合肥樞紐指揮部)在淮宿蚌鐵路站前Ⅱ標項目聯(lián)合舉辦淮宿蚌鐵路標準化管理現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )。

　　觀(guān)摩團先后重點(diǎn)參觀(guān)了淮北制梁場(chǎng)，淮宿特大橋835-837#墩和跨宿州西外環(huán)(65+114+65)米連續梁施工現場(chǎng)。項目相關(guān)人員對預制箱梁全方位自動(dòng)噴淋養護、墩身循環(huán)水自動(dòng)噴淋養護、連續梁支座重力式灌漿、預應力波紋管接頭密封、梯籠套箍連接等10項橋梁工程工藝、工裝進(jìn)行了詳細介紹。觀(guān)摩團對項目積極推廣應用新工藝、新技術(shù)的做法表示充分肯定，對成型實(shí)體工程實(shí)現“內實(shí)外美”給予了高度評價(jià)。

　　寧安鐵路公司(合肥樞紐指揮部)宿州指揮部、中鐵上海設計院，淮宿蚌鐵路站前Ⅰ-Ⅴ標施工單位、監理單位等共計60余人參加了觀(guān)摩活動(dòng)。

　　據悉，淮宿蚌鐵路自淮北北站引出，途經(jīng)淮北、宿州、蚌埠，接入蚌埠南站，線(xiàn)路全長(cháng)約160公里，設計時(shí)速350公里，沿線(xiàn)設6座車(chē)站。根據規劃，淮宿蚌鐵路作為皖北地區城際鐵路網(wǎng)、京滬高鐵輔助城際通道的重要組成部分，建成后將進(jìn)一步完善區域城際快速鐵路網(wǎng)布局，加強皖北城市群與合肥都市圈及長(cháng)三角地區的交通聯(lián)系，對帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )協(xié)同發(fā)展具有重要意義。(張必清 陳波 趙寶)