《貴州山區營(yíng)運高速公路路基路面安全隱患評價(jià)與風(fēng)險管控技術(shù)指南(試行)》(下稱(chēng)《指南》)是由貴州省交通運輸廳于2021年9月發(fā)布的重要法規。編寫(xiě)組的專(zhuān)家們按照“全面、實(shí)用”的指導原則，進(jìn)行了廣泛調研，查閱了大量國內外文獻資料，并積極吸納和借鑒了近年來(lái)中國在路基路面營(yíng)運養護方面的最新研究成果、成熟技術(shù)和好經(jīng)驗、好做法，在反復討論、修改的基礎上，圓滿(mǎn)完成了編制任務(wù)。

　　《指南》從“范圍、規范性引用條文、術(shù)語(yǔ)與定義、總則、安全隱患分類(lèi)、安全隱患排查、安全隱患評價(jià)、風(fēng)險管控”幾個(gè)方面著(zhù)手，對貴州省營(yíng)運高速公路的路基路面安全隱患分類(lèi)、安全隱患排查、安全隱患評價(jià)及安全隱患風(fēng)險管控等作出了權威技術(shù)定義，《指南》的發(fā)布對全國公路的抗災能力及使用質(zhì)量和服務(wù)水平亦起到了有力的提升作用。

　　業(yè)界廣泛贊譽(yù)的背后，大眾所不知道的是，這部法規的起草人之一，就是貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司智慧產(chǎn)業(yè)研究院高級工程師趙振宇。

　　山路蜿蜒的貴州省，以其特殊的地理環(huán)境特征，吸引了全世界公路工程地質(zhì)領(lǐng)域的專(zhuān)家們慕名而至。本文的主人公趙振宇，就在這片承載著(zhù)千萬(wàn)人美好愿望的“高原明珠”上，度過(guò)了無(wú)數個(gè)不眠的日夜，寫(xiě)下了奮斗者的青春故事。

　　趙振宇先后承擔了幾十項重要的項目課題，并榮獲“貴州省公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎”，取得了累累的科研碩果。他始終以高度的責任感和全面的能力素質(zhì)，大力推動(dòng)著(zhù)公路工程地質(zhì)研究事業(yè)的跨越式發(fā)展，不斷賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展前行。

　　結合多年的實(shí)戰經(jīng)驗，趙振宇勤于對業(yè)界難題進(jìn)行深入分析和思考，不斷從實(shí)踐中淬煉灼見(jiàn)，先后發(fā)表多篇優(yōu)質(zhì)論文。

　　他的這些學(xué)術(shù)研究成果的問(wèn)世，對破解學(xué)術(shù)難題、創(chuàng )新完善領(lǐng)域的現有研究技術(shù)等，具有很大的參考價(jià)值和實(shí)踐指導意義，他始終走在公路工程地質(zhì)研究的時(shí)代最前沿。

　　以趙振宇撰寫(xiě)的《貴州山區隧道涌水量預測》一文為例，他通過(guò)深入闡述山區巖溶區域的地質(zhì)和水文復雜性，全面總結了我國現在常用的隧道涌水量集中計算方法，指出了它們的適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn)，并通過(guò)工程實(shí)例對隧道涌水量進(jìn)行了預測，為眾多同行指明了未來(lái)的方向。

　　而在他撰寫(xiě)的《基于現場(chǎng)試驗與數值模擬的微型樁設計參數優(yōu)化》文章中，他通過(guò)分析、模擬和現場(chǎng)試驗等方法，對微型樁結構的變形特性、抗滑機理進(jìn)行分析研究，在現場(chǎng)試驗保證模型可行性的前提下，模擬結構自身參數及巖土體參數的變化對結構性能的影響，提出了卓有成效的參數優(yōu)化設計。這篇文章為微型樁在實(shí)際工程中的應用提供了一種非常準確而經(jīng)濟的設計方法，具有十分深遠的學(xué)術(shù)影響力。

　　趙振宇還著(zhù)有《貴州畢節至都格高速公路科技示范工程建設實(shí)踐》一書(shū)，為同類(lèi)科技示范工程的實(shí)施提供了寶貴借鑒和參考，也為更好發(fā)揮科技創(chuàng )新對交通運輸科學(xué)發(fā)展的支撐作用提供了強有力的技術(shù)助力，給公路設計、施工、管理人員帶來(lái)精彩的視覺(jué)盛宴。

　　一條條公路蜿蜒而起的背后，是千萬(wàn)如趙振宇一般的公路工程地質(zhì)專(zhuān)家們貢獻的無(wú)盡汗水與智慧，無(wú)數的成功項目是趙振宇帶領(lǐng)團隊不斷創(chuàng )新闊步前進(jìn)的生動(dòng)縮影。

　　他以大地為琴、以路作弦，奏響高歌奮進(jìn)的新時(shí)代序曲，譜寫(xiě)下屬于自己的精彩新篇章。(文 源)