堅守：可愛(ài)又可敬的西部建設者

　　截止2022年，我國西部鐵路總里程達到6.2萬(wàn)公里，占全國的41%。其中包括青藏鐵路、蘭新高鐵、成渝高鐵等重要鐵路。這些鐵路的建設離不開(kāi)無(wú)數西部建設者的辛勤勞作。

　　他們用自己的汗水和努力為中國西部地區的發(fā)展做出了重要貢獻。鐵路、公路、機場(chǎng)等基礎設施建設為西部地區經(jīng)濟發(fā)展提供了有力支撐。同時(shí)，這些建設也為當地居民提供了更多的就業(yè)機會(huì )和改善生活條件的可能。

　　堅韌：不畏嚴寒，不懼高反的西部勇士

　　但是，長(cháng)期暴露于高海拔地區，也給建設者的生命健康帶了巨大挑戰。據統計，急性高原病是川藏鐵路工程醫療救治的主要急危重癥，發(fā)病率最高達90%。

　　西部建設者們需要適應長(cháng)期缺氧帶來(lái)的頭痛、嘔吐、胸悶、氣促、食欲不振、失眠等一系列癥狀，也需要應對嚴寒、風(fēng)暴等極端惡劣天氣。嚴重的高原反應還可能導致肺水腫、腦水腫等嚴重疾病，甚至危及生命。在這樣的情況下，他們必須具備極強的體力和意志力，才能完成這項艱巨的任務(wù)。

　　堅持：中國建筑成功研發(fā)零海拔增壓建筑

　　為了改善一線(xiàn)建設者們的工作和生活環(huán)境，為了助力西部建設和經(jīng)濟發(fā)展。中國建筑勇?lián)肫筘熑魏褪姑?，由中國建筑首席?zhuān)家、副總工程師張琨為科研帶頭人，以中國建筑先進(jìn)技術(shù)研究院高海拔人居工程研究中心為載體，聚集高校、科研院所、院士專(zhuān)家等50人創(chuàng )新團隊，基于高原人體生理學(xué)和增壓補氧技術(shù)，歷時(shí)5年，成功研發(fā)出多功能、系列化、智能零海拔增壓建筑。

　　零海拔增壓建筑可有效調節人體血氧飽和度、心率等指標恢復至平原狀態(tài)。有效緩解進(jìn)藏人員短期高原反應，防治長(cháng)期生理?yè)p傷。它可實(shí)時(shí)監控、調整室內環(huán)境，將室內關(guān)鍵環(huán)境指標調節至“零”海拔地區相當水平。模塊化設計可滿(mǎn)足會(huì )議、接待、洽談、休息、住宿等功能，實(shí)現高原地區平原無(wú)差別居住體驗。這對于改善西部建設人員的健康狀況、生活及工作環(huán)境有著(zhù)里程碑式的積極意義。

　　零海拔增壓建筑已有多個(gè)成功應用案例：“零海拔酒店”已于2022年7月在拉薩建成；“零海拔天文觀(guān)測站”近日落座位于帕米爾高原的新疆克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃?；西藏軍區首座零海拔增壓建筑——“零海拔營(yíng)房”也于2023年3月交付部隊。據悉，中國建筑零海拔增壓建筑將在6月29日-7月3日首次亮相中國西部博覽會(huì )(成都)，“黑科技”的新型高原增壓建筑必將成為西博會(huì )上一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。