12月20日,中交一公局五公司承建的江蘇滬武高速公路HWK-CZ1標項目首根墩柱順利澆筑,為后續墩柱施工積累了寶貴的經(jīng)驗,也為完成年度攻堅任務(wù)邁出堅實(shí)一步。

　　中交一公局五公司承建的滬武高速公路HWK-CZ1標項目全長(cháng)9.589公里,主要施工內容包含路基、涵洞、通道、橋梁拼寬及被交道路路面、交安、綠化等。此次施工的墩柱首件位于月桐公路分離式立交橋左幅21-2墩,結構形式為直徑1.3m的圓柱墩,墩高2.365m。為確保首件墩柱施工順利完成,項目部嚴格落實(shí)首件管理,制定詳實(shí)的墩柱首件施工方案,切實(shí)做好施工人員安全技術(shù)交底工作,就施工準備、質(zhì)量控制、應急預案等進(jìn)行周密部署,施工過(guò)程中,對鋼筋綁扎、模板拼裝、混凝土澆筑等各個(gè)工序嚴格把關(guān),確保墩柱首件施工安全可控、質(zhì)量達標。

　　滬武高速公路太倉至常州段全長(cháng)134.865公里,是滬武國家高速公路的重要組成部分,也是江蘇省高速公路網(wǎng)規劃中“十五射六縱十橫”中“橫八”的重要組成部分,連接蘇南和上海,是江蘇省與上海市的主要出入通道之一。項目建成后,將極大地提升道路交通通行能力和服務(wù)水平,同時(shí),對于促進(jìn)長(cháng)三角地區一體化發(fā)展戰略的實(shí)施具有重大意義。