本報訊 1月19日，中國鐵建旗下中鐵十五局、中鐵十六局、中鐵十九局參建的杭甬高速復線(xiàn)寧波一期項目正式通車(chē)運營(yíng)。

　　杭甬高速復線(xiàn)寧波段一期項目全長(cháng)約55.833公里，為寧波市首個(gè)高速公路PPP模式試點(diǎn)項目。其中，杭甬高速復線(xiàn)濱?；ネㄕ加煤Ｓ蛎娣e613.03畝，采用變形苜蓿葉形(單環(huán)式)互通型式，是目前亞洲最大海上互通樞紐。

　　該項目主線(xiàn)穿越近海灘涂及淺海地段，海域水位淺、水下管線(xiàn)復雜，且橋架梁施工上跨了金塘大橋及多條原油、供電、供水等海底管道，還同時(shí)存在超高橋面漸變橫坡、超小曲線(xiàn)半徑等技術(shù)難題。

　　中國鐵建負責東段海域全長(cháng)約4510米的主線(xiàn)高架橋下部結構以及濱?；ネㄏ虏拷Y構及4座拼寬橋、8座匝道橋鋼箱梁的制架施工;海域段長(cháng)約14.5千米的主線(xiàn)橋箱梁預制架設以及澥浦互通、濱?；ネ?、威?；ネ屑~沿線(xiàn)的127片拼寬箱梁預制架設，且承擔一部分路基、橋涵、交安設施等施工任務(wù)。

　　據悉，杭甬高速復線(xiàn)寧波一期項目的通車(chē)，將一改杭州與寧波兩城之間原有唯一一條高速公路通道的境況，進(jìn)一步連通舟山、寧波、紹興、杭州等城市，對完善國家高速公路網(wǎng)和寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡(luò )，暢通寧波對外通道，促進(jìn)浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區等具有重要意義。

　　(劉欣瑩)