本報訊 日前，烏尉高速公路鐵門(mén)關(guān)隧道雙洞順利貫通，標志著(zhù)該項目標段施工生產(chǎn)進(jìn)入全力沖刺階段，這為烏尉高速年底巴倫臺至庫爾勒段建成通車(chē)注入“催化劑”，對于促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　　鐵門(mén)關(guān)隧道是烏尉12標控制性工程之一，橫穿鐵門(mén)關(guān)嶺山脊，由左右兩個(gè)分離式隧道組成，左洞長(cháng)2880米，右洞長(cháng)2900米。隧道施工工藝復雜、技術(shù)難度大、交叉工序多、安全風(fēng)險高。項目部聯(lián)合第三方單位利用地質(zhì)雷達和TSP超前地質(zhì)預報信息提前部署，對易坍塌的部位及時(shí)采取清理加固措施。持續加強原材料檢測，控制外加劑質(zhì)量，優(yōu)化初期支護噴射混凝土配合比等施工方法，穩步推進(jìn)正常作業(yè)，保障施工順利進(jìn)行。

　　為平穩加快鐵門(mén)關(guān)隧道建設步伐，項目團隊超前策劃、精心部署、科學(xué)組織，動(dòng)態(tài)優(yōu)化各項施工方案，積極聯(lián)動(dòng)地方單位協(xié)調，優(yōu)化調整施工作業(yè)工序，穩步推進(jìn)施工進(jìn)度。經(jīng)過(guò)750余天艱苦奮戰，順利實(shí)現了鐵門(mén)關(guān)隧道雙洞貫通目標。(鐘 和)